Ang lahat ay nagpapahiwatig na sa taong ito ay magkakaroon tayo ng isang kamangha-manghang edisyon ng Geneva Motor Show. Bilang karagdagan sa pagtatanghal ng mga bago at hinaharap na mga modelo mula sa mga tagagawa, ang edisyon sa taong ito ay mamarkahan din ng isang pagpupugay sa pinakasikat na lahi ng pagtitiis sa mundo, ang 24 Oras ng Le Mans.
Kabuuan ng dalawampung kotse, halos lahat ng mga ito ay nanalo sa 24 Oras ng Le Mans, ang ipapakita bilang pagpupugay sa ilan sa pinakamahalaga at gawa-gawang racing cars kailanman. Mula sa isang 1923 Chenard Walcker Sport - ang taon ng unang edisyon ng 24 Oras ng Le Mans - hanggang sa 2012 Audi R18 E-Tron Quattro, higit sa 80 taon ng kasaysayan ang malalantad "sa mga gulong".
Ang bawat isa sa dalawampung mga karera ng kotse na ipapakita sa Geneva Motor Show ay dadalhin mula sa Musée Automobile de la Sarthe patungong Geneva. Ang higit sa walong dekada ng kasaysayan ng 24 Oras ng Le Mans ay magiging isang sentral na tema, gayunpaman, ang atensyon ay pangunahing nakatuon sa mga kotse tulad ng Bentley Speed Six, nagwagi ng 1929 na edisyon, ang magandang Ferrari 250 Testa Rossa, nagwagi noong 1958 , ang maalamat na Mazda 787B, nagwagi ng 1991 na edisyon, at marami pang iba. Ang pagpupugay na ito sa 24 Oras ng Le Mans ay magaganap sa pagitan ng ika-6 at ika-16 ng Marso.
Narito ang isang listahan ng dalawampung kotse na ipapakita sa Geneva Motor Show, bilang parangal sa 24 Oras ng Le Mans:
1923 – Chenard at Walcker Sport (Lagache-Léonard, 1st place)
1929 - Bentley Speed Six (Barnato-Birkin, 1st place)
1933 – Alfa Romeo 8C 2300 (Nuvolari-Sommer, 1st place)
1937 – Bugatti Typ 57 (Wimille-Benoist, 1st place)
1949 – Ferrari 166 MM (Chinetti-Mitchell Thompson, 1st place)
1954 – Jaguar Type D (Hamilton-Rolt, 2nd place)
1958 – Ferrari Testa Rossa (Gendebien-Hill, 1st place)
1966 – Ford GT40 MkII (Amon-McLaren, 1st place)
1970 – Porsche 917K (Attwood-Herrmann, 1st place)
1974 – Matra 670B (Larrousse-Pescarolo, 1st place)
1978 – Alpine Renault A442B Turbo (Jaussaud-Pironi, 1st place)
1980 – Rondeau M379B Ford (Jaussaud-Rondeau, unang puwesto)
1989 – Sauber Mercedes C9 (Dickens-Mass-Reuter, 1st place)
1991 – Mazda 787B (Gachot-Herbert-Weidler, 1st place)
1991 – Jaguar XJR9 (Boesel-Ferté-Jones, 2nd place)
1992 – Peugeot 905 (Blundell-Dalmas-Warwick, 1st place)
1998 – Porsche GT1 (Aïello-McNish-Ortelli, 1st place)
2000 – Audi R8 (Biella-Kristensen-Pirro, 1st place)
2009 – Peugeot 908 (Brabham-Gené-Wurz, 1st place)
2013 – Audi R18 E-Tron Quattro (Duval-Kristensen-McNish, 1st, Faessler-Lotterer-Tréluyer, 1st place noong 2012)