Hapon! Lupain ng mga pornographic na cartoon, matalinong palikuran at mga channel sa telebisyon na may "kalokohan" na tumatakbo 24 na oras sa isang araw. Ito rin ang lupain kung saan makikita mo sa rearview mirror ang isang endurance racing veteran, ang sikat na Porsche 962C!
Para sa marami, ito ay itinuturing na pinakamalaki at pinakamalakas na sandata ng napakalaking bilis na nagawa ng Porsche. Ang Porsche na ito ay may higit sa 180 tagumpay sa curriculum vitae nito – higit pa sa hinalinhan nito, ang gawa-gawa ding Porsche 956. Sa katunayan, ayon sa kuwento, ang 962 ay binuo dahil ang 956 ay masyadong mapanganib.
Sa kabuuan, 91 Porsche 962 ang ginawa, ngunit ang bawat isa ay isang natatanging piraso, dahil maraming mga pribadong koponan ang nag-modify sa bawat pulgada ng kotse upang matugunan ang kanilang mga pangangailangan sa kompetisyon. Mayroong kahit ilang 962 kung saan ang aluminum chassis ay ipinagpalit para sa isang carbon fiber.
Ang partikular na kotseng ito ay binuo ni Vern Schuppan, nagwagi ng 1983 Le Mans 24 Oras sa isang Porsche 956. Naging matagumpay din siya sa karera sa Japan, na nanalo ng ilang kampeonato sa kanyang 956. kompetisyon na nanalo ng maraming karera sa isang Porsche 962.
Salamat sa kanyang mga pakikipag-ugnayan sa mga mamumuhunang Hapones, nagkaroon siya ng berdeng ilaw upang bumuo ng isang bersyon ng kalsada ng 962. Ang Shuppan 962 CR ay inilabas noong 1994 at nagkakahalaga ng halos 1.5 milyong euro, na isang napakalaking halaga ng pera kung isasaalang-alang ang taon na tayo ay . Sa kasamaang palad, huminto ang ekonomiya at 2 sa mga sasakyang ito na naihatid sa Japan ay hindi nabayaran. Kaya napilitan si Schuppan na magdeklara ng bangkarota at kahit ang kanyang koponan sa kompetisyon ay hindi nakaligtas.
Ang kotseng makikita mo sa pelikulang ito ay isa sa mga prototype ng 962 CR, na nagpapanatili sa katawan ng kumpetisyon na kotse. Ang prototype na ito ay maraming bahagi mula sa 956 at 962 at mayroon pa ring carbon fiber chassis, ito ay isang tunay na Frankenstein mula sa ginintuang edad ng Porsche. Ang makina ay isang 2.6 litro na inline 6 cylinder twinturbo na may kakayahang bumuo ng 630 hp ng kapangyarihan, ang bigat ng sasakyan ay 850 kg salamat sa carbon fiber chassis.
Ang 962C na ito ay gumagala sa mga kalye ng Tatebayashi sa Japan. Ang may-ari ng kotse, na parang hindi kapani-paniwala, ay nagsabi na sa kabila ng pagiging isang karera ng kotse, ito ay nakakagulat na komportable at madaling magmaneho. Sa palagay ko'y masyadong malakas ang pagsasalita ng kanyang puso, ngunit isang bagay ang totoo, ang paglalakad sa kalye sa isang kotse na tulad nito ay dapat na gumawa ng maraming mga tao na matigas ang leeg!