Matagal nang sinubukan ang touch-sensitive na salamin sa industriya ng automotive, tulad ng SsangYong at Jaguar. Ngunit ang Faraday Future ay naghahanda upang pumunta pa at magpatupad ng matalinong teknolohiya sa dimming.
Sa nakalipas na taon, maraming usapan tungkol sa Faraday Future, ngunit hindi palaging para sa pinakamahusay na mga dahilan. Mula sa ambisyosong mga planong magtayo ng hyperfactory – na sinasabing may depekto… – hanggang sa dapat na mga pondo sa pamumuhunan ng kahina-hinalang pinagmulan, ang bagong likhang American brand ay hindi nagkaroon ng madaling pagsisimula.
Bukod sa mga kontrobersya, ang tatak na nakabase sa California ay ipinakita na ngayong taon, sa CES sa Las Vegas, ang unang modelo ng produksyon nito: ang Faraday Future FF91. Higit pa sa mga naka-bold na linya at ang futuristic na hitsura, ito ang teknolohikal na pakete na nakakagulat. Ngunit tingnan natin: tatlong de-koryenteng motor na may higit sa 1000 hp ng kabuuang lakas, higit sa 700 km ng awtonomiya, mga teknolohiyang nagsasarili sa pagmamaneho at isang pagganap mula 0 hanggang 100 km/h na walang utang sa maraming supersports.
TINGNAN DIN: Volkswagen Golf. Ang pangunahing mga bagong tampok ng 7.5 na henerasyon
Higit pa rito, ang hinaharap na karibal na ito ng Tesla ay gumagawa ng isang makabagong teknolohiya na ipapatupad sa FF 91. Sa pamamagitan ng simpleng pagpindot sa mga bintana, ang Eclipse Mode ay nagbibigay-daan sa pagdidilim sa gilid, likuran at mga panoramic na bintana ng bubong (tinted glass style), upang magarantiya ang higit na privacy sa cabin.
Posible lamang ito salamat sa teknolohiya ng PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal), isang uri ng matalinong salamin na sinasamantala ang boltahe ng kuryente, liwanag o init upang ayusin ang dami ng liwanag na dumadaan sa salamin. Isang teknolohiyang alam na natin mula sa mga bubong ng Mercedes-Benz roadsters – SL at SLK/SLC – na tinatawag na Magic Sky Control, na may pagkakaiba na ang dimming level ay kinokontrol sa pamamagitan ng isang button.