Muli naming iniuulat ang pagbebenta ng isang piraso ng kasaysayan ng karera ng motor, sa pagkakataong ito ito ay isang napaka-espesyal na pusa na nagpasaya sa mga European touring championship lover noong dekada 1980. Totoo, ang kahanga-hangang Jaguar XJS TWR Group A, ay ibinebenta ng JD Classics.
Sa ngayon ay walang espesyal, maging ito man ay ang Jaguar XJS TWR Group A, na may chassis number 005 na minamaneho ng mga kilalang driver tulad nina Tom Walkinshaw, tagapagtatag ng TWR racing team, Win Percy, Armin Hahne, Jeff Allam, Ron Dickson at Martin Brundle.
Ang Jaguar XJS TWR Group A ay may record na nagsasalita para sa sarili nito. Sa kabila ng kasaysayan ng maliit na tagumpay sa pagitan ng 82 at 83, kung saan ang XJS ay nakakuha ng mga nangungunang puwesto sa mga kwalipikasyon, ang gayong dominasyon ng mga panahon ay hindi napakita sa ibang pagkakataon sa kompetisyon, kung saan ang mga mekanikal na problema ng iba't ibang kaayusan ay nagpatuloy sa pag-iwas sa Jaguar mula sa mga tagumpay.
Ngunit sa 84, pagkatapos ng isang kumpletong pagsusuri ng TWR at sa tulong ng Cosworth, ang Jaguar XJS ay nangibabaw sa season na may 7 tagumpay na kinabibilangan ng ilang doubles. Ang Jaguar XJS TWR Group A na ito ay isa sa mga huling kotse na opisyal na nakipagkumpitensya para sa mga pangunahing koponan at ganap na naibalik noong 1989 ng TWR, sa mga detalye ng kumpetisyon noong panahong iyon. Nakatanggap ang kotse ng isa pang minor facelift noong 2004 ng Pearson Engineering at kasalukuyang nagsisilbing demo model.
Sa video makikita mo ang dating Jaguar Official Team driver na si Martin Brundle na nagpapakita ng kapangyarihan ng Jaguar XJS TWR Group A sa 2013 Goodwood Festival of Speed.
Walang alinlangan, isang mahusay na pamumuhunan para sa hinaharap. Ito ay higit pa sa isang makina na maaari mong bilhin at pag-isipan. Ito ay isa pang piraso ng automotive heritage, isang pedigreed specimen ng kompetisyon. Isang pusang umuungal pa na parang umalis sa pabrika sa Browns Lane sa Conventry kahapon. Sa isang presyo sa humihingi ng tag, iyon ay, presyo sa ilalim ng konsultasyon, alam na ang mga halaga ay lumampas sa 100 libong euro, kahit na isang halaga na naaayon sa kasaysayan ng mga katulad na makina.
