Inihahanda ng Mitsubishi ang renewal ng L200 – o Triton na kilala ito sa Asian market. Naka-iskedyul para sa pagbebenta noong 2015 sa mga European market, ang mga pagbabago sa sikat na pick-up na ito ay malalim.
Sa mga tuntunin ng mechanics, ang L200 ay tumatanggap ng makabuluhang mga pagpapahusay sa 4D56CR block sa mga tuntunin ng electronic management, na makakatulong sa Japanese pick-up na ito na matugunan ang hinihinging Euro6 na mga pamantayan laban sa polusyon. Hanggang ngayon ang 2.5Di-D ay iminungkahi sa dalawang bersyon: ang isa ay may 136hp at ang isa ay may 178hp. Sa 2015, ang 136hp na variant ay sisingilin ng 140hp at 400Nm, habang ang 178hp na variant ay lilipat sa 180hp at 430Nm.
KAUGNAYAN: Ang Matchedje, ang unang tatak ng kotse ng Mozambique ay gumagawa ng mga pick-up truck
Ngunit hindi lang iyon, dahil ang L200 ay magde-debut ng bagong 4N15 block mula sa Mitsubishi. Isang all-aluminum block, na may kakayahang maghatid ng 182hp sa 3,500rpm at 430Nm ng maximum torque sa 2500rpm. Bilang karagdagan sa mga bilang na ito, ang block na ito ay nangangako ng 20% na pagpapabuti sa pagkonsumo kumpara sa kasalukuyang 2.5Di-D, pati na rin ang 17% na mas kaunting CO₂ emissions. Ang mga numerong natamo sa bahagi salamat sa pag-ampon ng variable distribution system (MIVEC) – sa unang pagkakataon ay naroroon sa isang diesel engine mula sa Mitsubishi.
Tulad ng para sa transmisyon, ang L200 ay magtatampok ng 6-speed manual gearbox at 5-speed automatic, parehong kasama ng Easy Select 4WD all-wheel drive system. Sa madaling salita, ang gearshift lever ay nagbibigay daan sa isang button na nagbibigay-daan sa iyong elektronikong lumipat (hanggang sa 50km/h) sa pagitan ng rear-wheel drive (2WD) at all-wheel drive (4WD) na may 2 mode na 4H(high) at 4L (mababa), upang umunlad sa mas mahirap na lupain.
Sa labas, bagama't mukhang bahagyang facelift, lahat ng mga panel ay bago. Ang harap ay may bagong grille na may mga LED na bumbilya sa araw, pati na rin ang HID o Xenon halogen lighting para sa mga nangungunang bersyon. Sa likuran, ang mga optika ay bago at pinagsama ang bodywork nang mas malalim. Tandaan na ang mga bersyon ng 2WD ay may ground height na 195mm, habang ang mga 4WD na bersyon ay may ground height na 200mm.
Sa loob, ang mga pagbabago ay hindi gaanong kapansin-pansin, ngunit ang mga sukat ng habitability ay tumaas ng 20mm ang haba at 10mm ang lapad. Nangangako rin ang brand ng mga pagpapabuti sa sound insulation.
Sa abot ng kagamitan, nangangako ang L200 na darating na puno ng mga balita, tulad ng: ang Keyless Entry system, keyless access at start/stop button; Mitsubishi multimedia entertainment system na may GPS navigation; at rear parking camera. Sa kagamitang pangkaligtasan, bilang karagdagan sa karaniwang ABS at mga airbag, mayroon din kaming electronic stability program kasama ang traction control (ASTC), pati na rin ang isang partikular na stability program (TSA), na tumutulong sa paghila ng mga bagay.
