Inihayag ng Ferrari ang Ferrari 458 Speciale A (mula sa Aperta), na, maluwag na isinalin, ay ang walang bubong na bersyon ng Ferrari 458 Speciale. Mas exciting pa?
Sa pagpapalala ng espesyal sa Speciale, ang Ferrari 458 Speciale A ay gagawin sa 499 na mga yunit lamang at, higit sa lahat, ay inaasahang magiging huli sa naturally aspirated na V8 ng Ferrari. Ang lahat ay tumuturo sa pagsasaayos ng Ferrari 458, na malapit nang mamarkahan ng paggamit ng bagong supercharged na V8, tulad ng nakita na sa California T.
… isipin ang iyong sarili sa likod ng gulong ng Ferrari 458 Speciale A, bubong na binawi, isang tunel na papalapit nang mabilis, napakabilis sa abot-tanaw at ang tachometer needle ay tumataas nang husto sa 9000rpm.
SEEING IS BELIEVING: Ikaw ba ay Mafia na nakabase sa US? Hindi na magiging opsyon ang Ferrari 458 Italia.
Ibinabahagi ang lahat ng ito sa Ferrari 458 Speciale, makikita natin sa Ferrari 458 Speciale A ang 4.5-litro na V8 NA, na naghahatid ng 605hp, isang hindi kapani-paniwalang maingay na 9000rpm at isang maximum na torque na 540Nm sa 6000rpm.
Sandali para sa pagmuni-muni: isipin ang iyong sarili sa likod ng gulong ng Ferrari 458 Speciale A, bubong na binawi, isang tunel na papalapit nang mabilis, napakabilis sa abot-tanaw at ang tachometer needle na mabangis na umaakyat hanggang 9000rpm. Maaari bang labanan ng ating mga tainga ang gayong pandinig na pag-atake? Tinanggap ng mga boluntaryo…
Tulad ng Ferrari 458 Spider, ang Ferrari 458 Speciale A ay pinarusahan kumpara sa saradong kapatid nito sa mga tuntunin ng timbang. Iyon ay isa pang 50kg, na ang kabuuang ay umaabot sa 1340kg na tuyo. Sa kabila ng dagdag na ballast, hindi nito pinipigilan ang 458 Speciale A na pantayan ang oras ng 458 Speciale sa Fiorano. 1'23″5 lamang, kung saan ang parehong Speciales ay malalampasan lamang ng mas makapangyarihang F12.
TINGNAN DIN: Isang test drive ng Ferrari 458 Italia na nagkamali nang husto
Nasa performance chapter pa rin, ito ay 3 segundo hanggang 100km/h at 9.5 segundo lang para umabot sa 200km/h. Hindi ito masyadong nauugnay, ngunit ang Ferrari ay nag-anunsyo ng "lamang" na 275g CO2/km, isang posibleng halaga kung pipiliin natin ang HELE (High Emotion Low Emissions), na nagdaragdag ng isang stop-start system at sinusubukang pamahalaan ang gear, kapag nasa awtomatikong mode. , bukod sa iba pang mga aspeto upang makatipid sa pagkonsumo ng enerhiya, iyon ay, pagbabawas ng pagkonsumo at mga emisyon.
Ang Ferrari 458 Speciale A ay ipinakita sa isang eksklusibong 3-layer na yellow paint finish, na sinamahan ng isang gitnang Blu Nart at Bianco Avus stripe. Ang 5-spoke wheels ay huwad at chromatically coated sa Grigio Corsa. Nagdaragdag din ang interior ng isang layer ng pagiging eksklusibo, kung saan makikita mo ang presensya ng asul na carbon fiber at mga bagong upuan ng Alcantara na may contrast stitching.
