Ang linggong ito ay minarkahan ng pagtatapos ng produksyon ng Lamborghini Gallardo: ang huling Italian supercar na may manual gearbox. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala.
Nostalgic yata ako. Hindi ko akalain, sigurado talaga ako. Hindi ko alam kung ito ay isang depekto o isang birtud – hindi mo alam alinman… – ngunit pagdating sa mga kotse, ang pakiramdam na ito ay mas talamak.Natutuwa ako kapag nakaupo ako sa mga kontrol ng isang kotse mula sa ibang oras. Ang mekanikal na taktika, ang mga singaw ng gasolina at ang tipikal na katigasan ng ulo ng mga hindi "nagpapadala" sa kaginhawaan ng modernong panahon ay nakakabighani sa akin. Mas matindi ang karanasan sa pagmamaneho. Walang duda tungkol doon.
Ito ay dahil sa mga ito at iba pang mga muling pagbabangon kaya sulit na panoorin ang pagsubok nitong napakaespesyal na Lamborghini Gallardo: ang pinakahuling Italian na manu-manong super-sport. Kung ito ay mas mabagal kaysa sa kanyang "awtomatikong" kapatid? Oo naman. Ngunit mayroon bang isang libo ng isang segundo ang katumbas ng pagiging romantiko ng pakiramdam na tayo ang may ganap na kontrol sa mga kaganapan? Siguro hindi.
Sa pagtatapos ng Lamborghini Gallardo, minarkahan din nito ang pagtatapos ng isang panahon. Ang isa ay kung saan nag-utos ang lalaki at dinama ang mga gear ng kahon sa pagitan ng kanyang mga daliri at palad.