Malapit nang magkaroon ng ika-6 na edisyon ang Gran Turismo saga. Buti na lang ginawa ng Polyphony ang homework nila. Kung hindi, mayroong isang console na magdurusa ...
Habang kami ay sumulong dito, ang Sony ay malapit nang mag-anunsyo ng isa pang sumunod na pangyayari sa "tunay na driving simulator" na Gran Turismo 6 para sa Playstation 3. Ngunit sa totoo lang, natatakot ako sa pinakamasama. Natakot ako na ang anunsyo ng Gran Turismo 6 ay para sa susunod na henerasyon ng Playstation at kung mangyari iyon ay kukuha ako ng sledgehammer at masira ang aking «PS3»! Pangako ng Scout.
Inaamin ko na hindi na ako masigasig sa mga laro sa platform o FPS na walang katapusang patayan. Sa kabilang banda, ang mga simulator sa pagmamaneho ay patuloy na nag-vibrate sa "bagets na may mga pimples" sa loob ko. At iyon ang dahilan kung bakit ako bumili ng Playstation 3. Para lang matuloy ang paglalaro ng Gran Turismo saga. Larong nilalaro ko simula noong 1st Playstation days.
Habang naglalaro ako ng Gran Turismo nalaman ko na mas maganda ang buhay kapag nagmamaneho ng rear-wheel drive. Na ang front wheel drive ay «boring» (ok... hindi lahat) at ang four wheel drive ay maaaring maging mas mabilis, ngunit ang mga ito ay hindi gaanong masaya. Ang pag-tune ay may mahalagang papel sa dynamics ng kotse at natutunan ko rin ang kahulugan ng mga salita tulad ng toe-in, toe-out, camber at marami pang ibang termino na mas maraming sinasabi sa mga inhinyero kaysa sa console crowd.
Ena, sa pagbabalik-tanaw, marami talaga akong natutunan tungkol sa mga kotseng nakaupo sa sopa habang nakatingin sa remote control na telebisyon sa aking kamay...
Bukod sa mga alaala, tila determinado ang Gran Turismo 6 na tuparin ang mga pangakong iniwan ng Gran Turismo 5 na hindi natupad. Sa kabila ng hindi mapag-aalinlanganang kalidad at nakamamanghang graphics, ang Gran Turismo 5 ay isang pagkabigo. Una dahil ang mga antas ng simulation ay ilang butas sa ibaba ng pagtataya at pangalawa dahil ang mga karera ay masyadong «malinis» para sa mga tunay na «petrolheads».
Hindi pa banggitin ang sunud-sunod na pagpapaliban at ang kasuklam-suklam na "bayad na demo" na nagpasya silang ibenta na parang ito ang kumpletong laro. Tinawag nila itong Gran Turismo Prologue. Pansamantala, sa gilid staminé – basahin ang Microsoft… – lumalabas ang mga simulator na parang "mga hot buns" para sa X-Box console.
Bagama't ang mga customer ng X-Box ay may karapatan sa Hindi ko alam kung ilan ang Forza, ang mga customer ng Sony ay may karapatan sa naturang "bayad na demo" at isang Gran Turismo lamang. Malinaw na maliit. Hanggang ngayon, nang walang pagmamalabis ay nagsisi na ako ng 10,000 beses sa 400 euros na binayaran ko para sa Sony console. Buti na lang at parang gustong tubusin ng mga Hapon ang kanilang sarili.
Ang mga larawan ng bagong Gran Turismo 6 ay nagsasalita para sa kanilang sarili, ang laro ay mas maganda kaysa dati. Ngunit dahil lahat tayo ay puno ng magagandang graphics, magandang malaman na ang Polyphony ay nangangako ng mga antas ng simulation na mas malapit sa "tunay na buhay". Upang makamit ang realismong ito, gumamit ang producer ng dalawang mahuhusay na espesyalista sa mundo ng automotive, ang Yokohama tire brand at KW Automotive, isang kilalang suspension brand. Kaya inaasahan na makikita natin sa bagong «physics» engine ng Gran Turismo 6 na mga algorithm na katulad ng mga ginagamit ng mga tatak na ito, o hindi bababa sa may katulad na praktikal na mga epekto.
Tulad ng para sa hanay ng mga kotse, ito ay magiging kasing lawak gaya ng dati. Bilang karagdagan sa mga kotse na naroroon na sa 5, ang Gran Turismo 6 ay magdaragdag, bukod sa iba pa, mga modelo tulad ng Alfa Romeo TZ3 Stradale, Alpine A110 1600S, Ferrari Dino 246 GT, KTM X-BOW R at Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Isang kabuuan ng 1200 ganap na nako-customize na mga kotse na may maraming mga posibilidad sa pag-tune. Ang editor ng track na nag-debut sa Gran Turismo 5 ay napabuti din, na nagpapahintulot sa manlalaro na "magawa" ang kanilang pangarap na track.
Madalas na sinasabi na sinuman ang "huling tumawa, pinakamahusay na tumawa" at maaaring pagkatapos ng ilang taon sa likod ng Microsoft pagdating sa mga simulator, babalik ang Sony sa tuktok. Taos-puso akong umaasa na ang Gran Turismo 6 ay magbibigay sa akin ng maraming oras ng kasiyahan sa likod ng gulong, kung hindi man ay ipagdasal ang aking mahirap na Playstation 3…
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa