ANG Ford Puma ST ito ang sportier na variant ng maliit na North American SUV at, sa kabila ng pagiging bago sa merkado, isang ebolusyon ng "hot SUV" ay nasa paghahanda na.
Ito ang mahihinuha natin mula sa pagsubok na prototype na "nahuli" sa Nürburgring na, sa kabila ng walang anumang pagbabalatkayo, ay nagpapalabas ng dilaw na pabilog na sticker sa likurang bintana.
Isang maliit na sticker na nagsasabi sa amin na kami ay nasa presensya ng isang hybrid na sasakyan. Ang hybrid (kahit na mas banayad na mild-hybrid) at mga prototype ng electric test ay dapat na matukoy sa labas bilang ganoon, upang, sakaling mangyari ang pinakamasama, alam ng mga emergency team kung anong uri ng sasakyan ang kanilang kinakaharap.
Ang kasalukuyang Ford Puma ST ay nilagyan ng parehong kinematic chain bilang Fiesta ST, iyon ay, isang 1.5 l three-cylinder na may turbo, na may kakayahang maghatid ng 200 hp. Ito ay nananatiling "purong" pagkasunog, nang walang anumang uri ng electrification na nauugnay sa powertrain.
Ang prototype ng pagsubok na ito ay nag-aanunsyo na makakakita tayo ng isang electrical component na idaragdag sa Puma ST. Sa isip na wala kaming nakikitang anumang karagdagang charging port, hindi ito dapat isang plug-in hybrid, ngunit isang conventional hybrid o mild-hybrid.
Ang aming taya ay ito ay isang banayad na hybrid na sistema, gamit ang parehong recipe bilang ang pinakamaliit na 1.0 EcoBoost. At sa pagpapakilala ng mild-hybrid system, pinag-iisipan na maaari itong magbigay ng tulong sa 1.5 EcoBoost ng Puma ST, tulad ng nakita natin sa 1.0 EcoBoost, na nakakuha ng 155 hp na variant.
Ang WRC Connection
Ang electrification, kahit na banayad, ay hindi lamang makakabawas ng ilang gramo ng CO2 mula sa mga emisyon ng "mainit na SUV", ngunit magbibigay-daan din sa American brand na palakasin ang koneksyon ng Puma ST sa WRC (World Rally Championship).
Nakita namin, ilang buwan na ang nakalipas, ipinakita ng Ford sa unang pagkakataon ang Puma Rally1, ang bagong sandata nito para sa WRC, upang palitan ang Fiesta. Isang makina na sumusunod na sa mga bagong panuntunan para sa pinakamataas na kategorya ng disiplina (Rally1) para sa 2022 kung saan, sa unang pagkakataon, magkakaroon tayo ng mga hybrid na rally na kotse na nakikipagkumpitensya para sa supremacy sa WRC.
At ano ang mas mahusay na paraan upang palakasin ang bono sa pagitan ng kalsada at kumpetisyon sa isang nakuryenteng Puma ST?
Hindi pa posible na matiyak kung kailan ipapakita ang Ford Puma ST Hybrid na ito, ngunit sa 2022 WRC na magsisimula sa Enero 2022, hindi kami magugulat na ito ay kasabay ng panghuling pagtatanghal ng Puma Rally1.