Matapos ang isang taon ng paghinto dahil sa pandemya na tila nagawang pigilan ang mundo noong 2020, muling pinapakinggan ng mga makina ang kanilang sarili sa hilaga ng bansa para sa Ika-54 na edisyon ng Rally de Portugal . Naaalala namin ang nangyari noong 2019, ang huling edisyon.
Ang 2019 Rally de Portugal ay tumagal ng 311 na naka-time na km na kumalat sa 20 yugto at nauwi sa isang nagwagi, o hindi pa nagagawang mga nanalo: Ott Tänak kasama ang kanyang co-driver na si Martin Järveoja, na nagmamaneho ng Toyota Yaris WRC ng Toyota Gazoo Racing WRT .
Pangalawa ay sina Thierry Neuville at Nicolas Gilsoul sa mga kontrol ng Hyundai i20 Coupe WRC mula sa Hyundai Shell Mobis WRT.
Sa kabila ng podium, ang natitirang i20 Coupe WRCs, nina Sébastien Loeb at Dani Sordo, ay hindi gaanong pinalad, na ang dating ay umatras nang maaga sa kumpetisyon at ang Sordo ay nagtapos sa ika-23 sa pangkalahatan, na parehong may magkaparehong problema na nauugnay sa sistema ng gasolina.
Nag-round out sa podium sina Sébastien Ogier at Julien Ingrassia, na nakasakay sa Citroën Total WRT Citroën C3 WRC.
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang humihigop ka ng iyong kape o nakakuha ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga nakakatuwang katotohanan, makasaysayang katotohanan at mga nauugnay na video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.