Gaya ng? Tama, ito ang Saab-Lancia 600 (o Saab 600), isang badge-engineering exercise na nagreresulta mula sa partnership sa pagitan ng Saab at Lancia. Kaya, ang bagong Lancia Delta noon ay naibenta sa Sweden (at Scandinavia) bilang Saab-Lancia 600.
Ang pangunahing dahilan sa likod ng desisyong ito ay ang pangangailangan ni Saab na magkaroon ng isang entry-level na modelo upang palitan ang 96, na ang tatak ay walang pondo upang bumuo ng isang bagong modelo mula sa simula.
Gayunpaman, ang partnership na ito ay mas komprehensibo. Umabot ito sa buong grupo ng Fiat, na nagtapos sa Type 4 na proyekto, kung saan ipinanganak ang Lancia Thema, Saab 9000, Alfa Romeo 164 at Fiat Croma.
Tulad ng para sa Saab-Lancia 600, ito ay maikli ang buhay, na ginawa lamang sa pagitan ng 1980 at 1982 — ang huling mga yunit ay ibebenta noong 1987. Ang unang proteksyon laban sa kaagnasan ng Delta, o sa halip ay ang kakulangan nito, ay nauwi sa wala. mabuti sa malupit na klima ng Scandinavian, mabilis na nakakuha ng masamang reputasyon.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ngayon, ang mga nakaligtas sa higit sa 6400 Saab-Lancia na ginawa ay napakabihirang.
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.