Kahit na hindi ito isa sa pinakamabilis na lumalagong mga segment sa buong mundo (sa kabaligtaran), mayroon pa ring ilang brand na tumataya sa segment ng minivans. Ang BMW ay isa sa kanila, kasama ang bagong henerasyon ng BMW 2 Series Active Tourer.
Ang unang senyales na tayo ay nahaharap sa isang bagong henerasyon ay lilitaw mismo sa aesthetic chapter, kung saan ang pinakadakilang diin ay dapat ibigay sa mas malaking double kidney at ang mga front pillars na mas nakakiling kumpara sa nauna, isang bagay na nakakatulong upang bigyan ang Series 2 Active. Tourer ng isang sportier hitsura.
Ang mga mas matulungin ay mapapansin din ang isang naka-stretch na side window graphic, ang built-in na door handles (ang aerodynamics ay nagpapasalamat), ang slimmer LED optics (standard sa harap at likuran) at ang mas makitid na C-pillars.
Bilang karagdagan sa lahat ng ito, ang mga saksakan ng tambutso ay isinama na ngayon sa likurang palda at hindi nakikita sa lahat ng mga bersyon. Mayroong 16" o 17" na mga gulong ng haluang metal bilang pamantayan, na maaaring "lumago" hanggang 19" bilang isang opsyon.
panloob ay hindi nakalimutan
Sa loob, ang ebolusyon ay maliwanag at sumusunod sa mga alituntunin na tinukoy ng kamakailang BMW iX, na ipinapalagay ang isang trend patungo sa pagpapasimple ng disenyo at pagbabawas ng bilang ng mga pisikal na kontrol na transversal sa buong industriya.
Ang mga pangunahing elemento ay ang mga slim instrumentation screen (10.25”) at ang infotainment (10.7”), ang huli ay bahagyang nakakurba para sa mas madaling konsultasyon ng data ng driver.
Mayroon din kaming "lumulutang" na armrest na may pinagsamang control panel at isang espasyo sa ilalim na gagamitin bilang storage compartment, habang ang lugar sa harap ay naglalaman ng malaking cup holder at isang bagong slot ng smartphone (na nagbibigay-daan ay nakikita at maaaring opsyonal na ma-charge nang wireless. ).
Ang inspirasyon sa iX ay maliwanag.
Ngunit ang interior ng Series 2 Active Tourer ay hindi lamang tungkol sa istilo. Mayroong ilang mga uri ng mga upuan at mga saplot na magagamit, may mga opsyon tulad ng electric adjustment at massage function at mayroon pa ngang bagong airbag sa pagitan ng mga upuan sa harap.
Sa larangan ng habitability, na may mga likurang upuan sa likuran (na maaaring mag-slide kasama ang 13 cm na riles) sa pinaka-advanced na posisyon, ang kapasidad ng bagahe ay tumataas ng hanggang 90 litro. Natitiklop sa ratio na 40:20:40, ang mga upuan sa likuran ay nagbibigay-daan para sa nababaluktot na transportasyon ng mga kargamento at mga pasahero, na ang dami ng kompartamento ng bagahe ay nag-iiba mula 470 hanggang 1455 litro (sa 218i at 218d) at mula 415 hanggang 1405 litro sa 220i at 223i Active Tourer.
Ang electric at awtomatikong pinapatakbo na tailgate ay karaniwan, ang trailer trailer hitch ay maaaring i-order bilang isang opsyon.
Dumadami ang infotainment
Bilang karagdagan sa ganap na na-renew na hitsura, ang bagong BMW 2 Series Active Tourer ay namumukod-tangi din sa paggamit nito ng bagong iDrive control system (BMW 8), bilang ang unang compact na modelo mula sa Bavarian brand na gumamit ng system na ito.
Tuklasin ang iyong susunod na sasakyan
Gamit ang mga bagong graphics at ibang "aayos" ng mga menu, nag-aalok din ang system na ito ng "Intelligent Personal Assistant" na may mas maraming function. Ang navigation ay batay sa data mula sa Cloud at ang system na ito ay mayroon ding panloob na camera na nagbibigay-daan sa iyong kumuha ng mga larawan habang nasa biyahe (at ipadala ang mga ito sa smartphone) at isang bagong eSIM card na inihanda para gumana sa 5G.
Nakuryente at hanggang 218 hp
Mayroong apat na makina sa mga bersyon ng front-wheel drive, mula 136 hanggang 218 hp, na ang automatic dual-clutch gearbox at seven-speed Steptronic ay naging standard na ngayon sa lahat ng Series 2 Active Tourer (sa nakaraang henerasyon ay may mga bersyon na may gearbox anim na bilis na manu-manong at walong bilis na awtomatikong paghahatid na may torque converter).
Kabilang sa mga pangunahing highlight ay ang bagong double injection system para sa lahat ng gasoline engine at ang bagong bersyon ng 48V mild-hybrid system ng 223i at 220i, kung saan ang isang de-koryenteng motor na isinama sa automatic transmission ay umaakma sa gasolina engine na may "push" ng 19 hp na may maximum na kabuuang yield ay 218 hp sa 223i (204 hp + 19 hp) at 170 hp sa 220i (156 hp + 19 hp).
Ang mga bersyon 218i (136 hp) at 218d (150 hp) ay magagamit din mula sa paglulunsad, ngunit kakailanganin itong maghintay hanggang sa susunod na tag-araw para sa mga plug-in na hybrid na variant, na nangangako ng higit na dynamism at, siyempre, ang posibilidad na mag-cycle sa mode. 100% electric.
Hindi nakakagulat, ang mga inhinyero ng Aleman ay gumawa din ng ilang mga pagpapabuti sa chassis, na nagtatampok ng mas malalawak na mga track, isang function ng paglilimita ng slip ng gulong (na nagpapabuti sa traksyon at katatagan ng direksyon) at isang pinagsamang sistema ng pagpepreno, lahat ng pamantayan. Opsyonal ang mga front suspension lift damper, gayundin ang adaptive M suspension (na kinabibilangan ng pagpili ng damping frequency, sport steering at 15mm na pagbawas sa ground clearance).
Sa pagdating sa merkado na naka-iskedyul para sa unang quarter ng 2022, ang mga halaga kung saan ang bagong BMW 2 Series Active Tourer ay ibebenta sa Portugal ay hindi pa alam.