Inihayag noong nakaraang taon, ang Citroën Ami ay ang pinakabagong miyembro ng electric quads na "pamilya" na mayroong Renault Twizy bilang pinakakilalang miyembro nito, ang REVA G-Wiz na isa sa mga pioneer nito, at bagong Micro Electric (o ME) a … hindi kilala.
Dinisenyo para sa urban na paggamit at "friendly sa kapaligiran", at pagiging quadricycle (na may ilang legal na limitasyon, depende sa klase), wala sa mga sasakyang ito ang matagumpay, ngunit alin sa apat ang mas mabilis? Upang malaman, ang British What Car? tinipon ang apat na modelo at nagpasyang ilagay ang mga ito sa pagsubok.
Ang Citroën Ami ay may 8 hp at 70 km ng awtonomiya (ang tanging light quadricycle sa grupo); ang Twizy ay may 17 hp at 72 km ng awtonomiya; ang ME ay may 10 hp at 155 km ng awtonomiya at ang pioneer na REVA G-Wiz ay nagpapakita ng sarili nitong may 15 hp at nagkaroon, muli, 80 km ng awtonomiya.
Sa gayong katamtamang mga bilang, ang "labanan" ay tila higit pa tungkol sa kung alin ang pinakamabagal sa mga mabagal kaysa sa pag-iisip kung alin ang pinakamabilis - kahit na ang mga start-up ng trak ay tila napakabagal...
Mag-subscribe sa aming newsletter
Para matuklasan mo kung paano kumilos ang apat na "urban mobility solutions" na ito, iniiwan namin ang video dito:
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang humihigop ka ng iyong kape o nakakuha ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga nakakatuwang katotohanan, makasaysayang katotohanan at mga nauugnay na video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.