Pagkatapos ng "mahabang panliligaw", opisyal na magkasama sina Bugatti at Rimac, kasama ang "pagpasok sa aksyon" ng Bugatti Rimac , ang joint venture na nakabase sa Sveta Nedelja, Croatia, na gagabay sa mga destinasyon ng parehong brand.
Sa Mate Rimac bilang CEO, ang bagong kumpanyang ito ay 55% sa mga kamay ng Rimac at ang natitirang 45% ay pagmamay-ari ng Porsche AG. Tulad ng para sa Volkswagen, ang dating may-ari ng Bugatti, inilipat nito ang mga share na pag-aari nito sa Porsche upang ang Bugatti Rimac ay maging isang katotohanan.
Sa kabuuan, mayroong 435 empleyado ang Bugatti Rimac. Sa mga ito, 300 ang nagtatrabaho sa Zagreb, Croatia, at 135 sa Molsheim, France, sa pabrika ng Bugatti. Sasamahan sila ng 180 empleyado na matatagpuan sa development center sa Wolfsburg, Germany.
magkasama ngunit nagsasarili
Bagama't pinamamahalaan ng Bugatti Rimac ang mga destinasyon ng parehong French at Croatian brand, mayroong isang bagay na gustong tiyakin ng bagong kumpanyang ito: parehong Bugatti at Rimac ay patuloy na gagana bilang mga independent na brand.
Samakatuwid, kapwa pananatilihin hindi lamang ang kanilang mga pabrika kundi pati na rin ang kani-kanilang mga channel sa pagbebenta, habang pinapanatili din ang kanilang natatanging alok ng mga modelo. Gayunpaman, sa puntong ito, ang hinaharap ay nagtataglay ng higit na kooperasyon, kasama ang pinagsamang pagbuo ng mga modelo para sa parehong mga tatak na pinaplano.
Sa Bugatti Rimac, sinabi ni Mate Rimac: "Nasasabik akong makita kung ano ang magiging epekto ng Bugatti Rimac sa industriya ng automotive at kung paano tayo bubuo ng mga makabagong hypercar at mga bagong teknolohiya. Mahirap humanap ng mas magandang tugma para sa bago at kapana-panabik na mga proyekto.”