Isinilang na muli noong 2016, ang Fiat Tipo ang target na ngayon ng karaniwang middle-age restyling, lahat para subukang manatiling mapagkumpitensya sa palaging nakikipagkumpitensyang C-segment.
Kabilang sa mga bagong feature ay ang isang binagong hitsura, isang teknolohikal na pagpapalakas, mga bagong makina at, marahil ang pinakamalaking balita sa lahat, isang variant ng Cross na "nagpapapikit ng mata" sa mga tagahanga ng SUV/Crossover.
Ngunit magsimula tayo sa aesthetic renovation. Upang magsimula sa grid, ang tradisyonal na logo ay nagbigay daan sa letrang "FIAT" sa malalaking titik. Dito ay idinagdag ang mga LED headlamp (bago), bagong bumper sa harap, mas maraming chrome finish, mga bagong LED taillight at 16" at 17" na gulong na may bagong disenyo.
Sa loob, nakatanggap ang Fiat Tipo ng 7” digital instrument panel at isang infotainment system na may 10.25” na screen na may UConnect 5 system na ipinakilala ng bagong electric 500. Bilang karagdagan, sa loob ng Tipo ay makikita rin namin ang isang muling idisenyo na manibela at gearshift lever.
Ang Fiat Type Cross
Dahil sa inspirasyon ng tagumpay na nalaman ng Panda Cross, inilapat ng Fiat ang parehong formula sa Tipo. Ang resulta ay ang bagong Fiat Tipo Cross, isang modelo kung saan inaasahan ng tatak ng Turin na manalo sa isang bagong (at marahil ay mas bata) na hanay ng mga customer.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa ngayon batay sa hatchback (malamang na lumabas ang isang bersyon na nakabase sa minivan), ang Type Cross ay 70mm na mas mataas kaysa sa "normal" na Uri at may mas adventurous na hitsura, sa kagandahang-loob ng mga plastic na bumper sa mga bumper. , mga arko ng gulong at mga palda sa gilid, sa pamamagitan ng mga bar sa bubong at maging sa mas matataas na gulong.
Uri ng Fiat Cross
Sa kabuuan, sinasabi ng Fiat na ang Tipo Cross ay 40 mm na mas mataas mula sa lupa kaysa sa iba pang Tipo at natanggap ang pagkakalibrate ng suspensyon batay sa ginamit ng Fiat 500X.
At ang mga makina?
Tulad ng sinabi namin sa iyo, ang na-renew na Fiat Tipo ay nagdadala din ng mga balita sa mekanikal na kabanata. Ang pinakamalaki sa kanilang lahat ay ang pag-ampon ng 1.0 Turbo three-cylinder FireFly engine na may 100 hp at 190 Nm.
Dumating ito upang palitan ang 1.4 l na kasalukuyang nakikita natin sa ilalim ng hood ng modelong Italyano at nag-aalok ng 95 hp at 127 Nm, iyon ay, ang bagong makina ay nagbibigay-daan sa pagtaas ng 5 hp at 63 Nm habang nangangako ng mas mababang pagkonsumo at mga emisyon.
Sa larangan ng Diesel, ang malaking balita ay ang pagpapatibay ng isang 130 hp na bersyon ng 1.6 l Multijet (isang pakinabang na 10 hp). Para sa mga hindi nangangailangan ng mas maraming kapangyarihan, ang transalpine na modelo ay magagamit din sa isang 95 hp diesel engine — ipinapalagay namin na ito ay patuloy na magiging 1.3 l Multijet, bagaman hindi nakasaad sa opisyal na pahayag.
Kailan ito darating at magkano ang halaga nito?
Sa kabuuan, ang hanay ng Fiat Tipo ay mahahati sa dalawang variant: Life (mas urban) at Cross (mas adventurous). Ang mga ito ay higit pang nahahati sa mga partikular na antas ng kagamitan.
Ang variant ng Buhay ay may mga antas ng "Uri" at "Buhay sa Lungsod" at "Buhay" at magiging available sa lahat ng tatlong uri ng katawan. Available ang variant ng Cross sa mga antas ng "City Cross" at "Cross" at, sa ngayon, available lang ito sa hatchback.
Sa ngayon, ang parehong mga presyo at ang inaasahang petsa para sa pagdating ng Fiat Tipo sa pambansang merkado ay nananatiling hindi alam.