Nangangako ang mga bagong radar ng malaking pagtaas sa kita sa OE 2022

Tila ang taya sa pagbili ng mga bagong speed control radar ay upang mapanatili at ang Gobyerno ay "nagtutuos" na ng karagdagang kita na kanilang bubuo kapag sila ay aktibo.

Hindi bababa sa iyon ang iminumungkahi ng pagtatantya na itinuro ng ehekutibo, ang pagtataya na ang pagkuha ng mga bagong radar na binalak para sa 2022 ay magkakaroon ng positibong epekto sa mga kita na humigit-kumulang 13 milyong euro.

Bilang karagdagan sa kita na nabuo ng mga bagong radar, plano rin ng Gobyerno na makatipid ng 2.4 milyong euro sa pamamagitan ng pagbuo ng Traffic Administrative Offenses System (SCOT+), isang sistema na naglalayong i-dematerialize ang mga administratibong paglilitis.

Ang pamumuhunan sa mga sistema ng teknolohiya ng impormasyon at komunikasyon na pinlano para sa taong 2022 ay hahantong sa isang napakalaking pagtaas ng kita, mahalagang sa pamamagitan ng pagpapalawak ng National Network for Automatic Speed Inspection (SINCRO), sa pamamagitan ng pagkuha ng mga bagong radar, na kung saan ay ay may epekto sa kita na humigit-kumulang 13 milyong euro.

Sipi mula sa panukalang 2022 State Budget

Ang pangangasiwa ay ang bantayog

Sa larangan pa rin ng kaligtasan sa kalsada, tinutukoy ng executive ni António Costa na nais niyang palakasin ang "inspeksyon ng mga kondisyon sa kaligtasan ng mga imprastraktura at mga paglabag sa bilis, sa pamamagitan ng pagpapalawak ng National Network para sa Automatic Speed Inspection".

Isa pa sa mga layunin ng Gobyerno ay "pataasin ang kahusayan ng sektor, lalo na sa survey ng paglitaw ng mga aksidente sa kalsada, sa administrative proceedings" at gayundin sa patuloy na pamumuhunan sa pagpapatupad ng "National Road Safety Strategy 2021-2030 — Vision Zero 2030" .

Batay sa "ligtas na sistema ng transportasyon at zero vision bilang pangunahing structuring axes ng mga layunin at hakbang upang maiwasan at labanan ang mga aksidente sa network ng kalsada na itatag at ipapatupad", ayon sa Gobyerno, ang diskarte na ito "ay naaayon sa European at kalsada kaligtasan, na may priyoridad na ibinibigay sa paggamit ng pampublikong sasakyan at mga anyo ng napapanatiling mobility sa mga urban na lugar”.