Sa isang counter-cycle sa posisyon ng Volkswagen Group, na, sa pamamagitan ng boses ng executive director nito, ay nagpapakita ng kaunting pananampalataya sa mga hydrogen fuel cell na sasakyan, ang Grupo ng Renault patuloy na nagpapatibay sa pangako sa hydrogen mobility.
Ang patunay nito ay ang kamakailang joint venture na ginawa ng higanteng Pranses kasama ng Plug Power Inc., ang nangunguna sa mundo sa mga solusyon sa hydrogen at fuel cell.
Ang joint venture, na pantay na pagmamay-ari ng dalawang kumpanya, ay napupunta sa pangalang "HYVIA" — isang pagtatalaga na nagmula sa contraction ng "HY" para sa hydrogen at ang salitang Latin para sa kalsada na "VIA" - at bilang CEO na si David Holderbach, na ay may higit sa 20 taong karanasan sa Renault Group.
Ano ang mga layunin?
Ang layunin ng "HYVIA" ay "mag-ambag sa decarbonization ng mobility sa Europe". Para dito, ang kumpanya na nagnanais na iposisyon ang France "sa unahan ng pang-industriya at komersyal na pag-unlad ng teknolohiyang ito ng hinaharap" ay mayroon nang plano.
Ito ay tungkol sa pag-aalok ng kumpletong ekosistema ng mga solusyon sa turnkey: mga magaan na komersyal na sasakyan na nilagyan ng mga fuel cell, charging station, walang carbon na supply ng hydrogen, pagpapanatili at pamamahala ng fleet.
Itinatag sa apat na lokasyon sa France, makikita ng "HYVIA" ang unang tatlong fuel cell-equipped na mga kotse na inilunsad sa ilalim ng kanyang aegis na maabot ang European market sa katapusan ng 2022. Lahat batay sa Renault Master platform ang mga ito ay magkakaroon ng mga bersyon para sa transportasyon ng mga kalakal ( Van at Chassis Cabin) at para sa pampasaherong transportasyon (isang urban na "mini-bus").
Luca de Meo, CEO ng Renault GroupSa paglikha ng partnership ng HYVIA, itinuloy ng Renault Group ang layunin nito, sa pamamagitan ng 2030, na magkaroon ng bahagi ng mga pinakaberdeng sasakyan sa merkado.
Ayon sa pahayag kung saan ipinakita ang "HYVIA", ang Renault Group ay nagsasaad na "ang teknolohiya ng hydrogen ng HYVIA ay umaakma sa teknolohiya ng E-TECH ng Renault, na pinapataas ang saklaw ng kotse hanggang 500 km, na may oras ng pag-recharge na tatlong minuto lamang".