Sa "walang hanggan" na labanan laban sa mga emisyon, ang AdBlue ay naging isa sa mga pinakamahusay na kaibigan ng mga modernong diesel engine sa mga nakaraang taon.
Binuo batay sa urea at demineralized na tubig, ang AdBlue (pangalan ng tatak) ay itinuturok sa sistema ng tambutso, na nagdudulot ng kemikal na reaksyon kapag nakikipag-ugnayan sa mga gas na nagbibigay-daan sa pagbawas sa mga emisyon, lalo na ang mga nakakahiyang NOx emissions (nitrogen oxides).
Tulad ng alam mo, ito ay isang hindi nakakalason na solusyon. Gayunpaman, ito ay lubos na kinakaing unti-unti, kaya't ang paglalagay ng gasolina ay karaniwang isinasagawa sa pagawaan. Upang matiyak na mangyayari ito, binuo ng mga tagagawa ang sistema upang ang awtonomiya ng tangke ay sapat upang masakop ang mga kilometro sa pagitan ng mga overhaul.
Ngunit ano ang mangyayari kung hindi tapos ang muling pagdadagdag na iyon at maubusan ang AdBlue? Buweno, pagkaraan ng ilang oras ang nakalipas ay inilista namin ang (ilang) mga pagkakamali na maaaring malaman ng system na ito, ngayon ay dinadala namin sa iyo ang sagot sa tanong na ito.
Matatapos ba bigla?
Una sa lahat, bigyan ka namin ng babala na kung mananatili ka sa plano sa pagpapanatili ng brand para sa iyong sasakyan, malamang na hindi ka mauubusan ng AdBlue sa (partikular) na tangke.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Gayunpaman, kapag mas mataas ang pagkonsumo ng AdBlue (isang bagay na pinalakas ng karamihan sa paggamit sa lungsod) maaari itong maubos bago ang pagsusuri.
Sa kasong ito, ang kotse ay nagbibigay ng babala na kailangan itong ma-refuel (ang ilang mga modelo ay mayroon pa ring tagapagpahiwatig ng antas ng AdBlue). Ang ilan sa mga babalang ito ay medyo maaga, kaya maaari pa ring maglakbay ng hanggang isang libong kilometro bago ito talagang kinakailangan na mag-refuel (nag-iiba-iba sa bawat modelo).
At kung magtatapos?
Una sa lahat, sabihin sa amin na ang katotohanan na ito ay naubusan ay hindi nakakasira sa makina o sistema ng tambutso. Ang pinaka-halatang paunang kahihinatnan ay ang iyong sasakyan ay hindi na makakatugon sa mga pamantayan laban sa polusyon kung saan ito naaprubahan.
Kung nasa kalsada ka at naubos ang iyong AdBlue, makakatiyak ka rin na hindi titigil ang makina (kahit na para sa mga kadahilanang pangkaligtasan). Ngunit kung ano ang maaari at malamang na mangyari ay limitado ang iyong kita, at maaaring hindi ito lumampas sa isang tiyak na rehimen ng pag-ikot (sa madaling salita, pumapasok ito sa sikat na "safe mode").
Sa kasong ito, ang ideal ay tumingin ka sa lalong madaling panahon para sa isang refueling station kung saan maaari mong lagyang muli ang AdBlue.
Bagama't hindi nakapatay ang makina habang nagmamaneho (tulad ng gagawin kapag naubos ang diesel), gayunpaman ay may posibilidad na kung patayin mo ito, hindi ito magre-restart nang hindi muna ito nire-refill ng AdBlue.
Ang magandang balita ay kahit na mangyari ito, pagkatapos mag-refuel gamit ang AdBlue, dapat bumalik ang makina sa normal nitong operasyon sa sandaling ma-detect nito ang pag-refuel, at hindi magkakaroon ng malfunction.
Gayunpaman, kung sakali, ipinapayo namin sa iyo na magdala ng maliit na reserba ng AdBlue sa iyong sasakyan, ang mga ito ay ibinebenta sa karamihan ng mga gasolinahan.