Ang pinaka-inaasahang drag race ng taon? Well, hindi ito ang una naming nakita Pagganap ng Tesla Model S ito ay ang Porsche Taycan Turbo S makipagbuno sa isang start-up na kaganapan, ngunit ang isang ito, sa pamamagitan ng Carwow, ay hindi dapat pukawin ang parehong mga antas ng kontrobersya.
Parehong ang pinakamabilis na bersyon ng kanilang mga hanay, gayunpaman, dahil sa "himala" ng mga malalayong pag-upgrade (at higit pa), tulad ng alak, ang mga kotse na ito ay nagiging mas mahusay sa edad.
Ang Tesla Model S ay inilunsad noong 2012 at mula noon ang pagganap nito ay hindi tumigil sa paglaki, alinman sa mga pag-update ng software — na may kakayahang i-optimize ang buong pamamahala ng kinematic chain at i-extract ang pinakamahusay na posibleng pagganap mula dito — o, kamakailan lamang, gamit ang bagong hardware .
![tesla model s performance vs porsche taycan turbo s](/userfiles/310/2492_1.webp)
Ang yunit na ginamit sa pagsubok ay ang pinakabagong Raven. Nangangahulugan ito na mayroon itong mas malakas na front engine (mula sa Model 3), dahil mayroon na itong adaptive suspension, na natanggap na ang update na "Cheetah Stance" para sa mas mahusay na pagsisimula.
Resulta? Ang Tesla Model S Performance na ito ay may 825 horsepower at 1300 Nm ng torque ! Ang mga numero na gumagawa ng mapagbigay nitong 2241 kg ay tila isang "laro ng mga bata".
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kung hanggang ngayon ang Tesla Model S ang naging hari ng mga drag race, na ginagawa itong pinaka-muscular muscle cars at ang pinakatapat na super super sportsmen, maaaring huli na ang sagot, ngunit hindi ito maaaring maging mas kakila-kilabot.
Ang paglaban sa apoy gamit ang apoy ang masasabi natin tungkol sa Porsche Taycan Turbo S. Ngunit ang mga numero ay naglalagay nito sa isang kawalan: 761 hp at 1050 Nm , at naniningil pa rin ng ilang dosenang pounds sa timbangan, 2295 kg.
Well, as far as Porsche is concerned, hindi natin dapat ituring itong talunan. Mula nang magsimula ito, ang German constructor ay bihasa sa pagkuha ng buong potensyal ng anumang kinematic chain at epektibong inilipat ito sa aspalto. Magiging pareho ba ito para sa iyong unang 100% electric car?
Nang walang karagdagang ado, ilagay ang iyong mga taya: