Porsche: "Hindi namin itinuturing na direktang karibal si Tesla"

Anonim

Sa kabila ng "time war" sa Nürburgring na nakakuha ng pansin ilang buwan na ang nakakaraan, mismong ang Porsche ang umamin na si Tesla ay hindi direktang karibal.

Ang pahayag ay ginawa ni Michael Steiner, direktor ng pananaliksik at pag-unlad ng Porsche, sa isang panayam na ibinigay sa Automotive News Europe. Ayon kay Steiner:

"Kahit na ang mga tao ay gustong ilagay ang dalawang tatak nang harapan, hindi namin (Porsche) itinuturing na isang direktang karibal ang Tesla."

Tesla Model S
Noong nakaraang taon nakakita kami ng ilang "muscled" na mga prototype ng Model S na naglilibot sa Nürburgring.

Ang dahilan sa likod ng pananaw na ito ay ang paraan ng paglapit ng dalawang tatak sa merkado, kung saan sinabi ng direktor ng R&D ng Porsche na: "Sa Model 3 Tesla ay nilinaw na mas agresibo nitong tina-target ang mas matataas na mga segment. halaga ng benta".

At sa isang teknolohikal na antas, mayroon bang tunggalian?

Hindi lamang sa mga tuntunin ng pagpoposisyon sa merkado na ang Tesla ay hindi direktang karibal sa Porsche, kundi pati na rin sa mga tuntunin ng teknolohiya, pinipili ng tatak ng Stuttgart na itapon ang mga tunggalian.

Mag-subscribe sa aming newsletter

Nang tanungin tungkol sa hypothetical advance ng American brand sa mga tuntunin ng teknolohiya ng baterya, pinili ni Michael Steiner na tandaan na ang dalawang brand ay gumagamit ng magkaibang mga solusyon.

Samakatuwid, sinabi niya: "Sa aming opinyon, ang mga baterya na may mataas na kapasidad na ginagamit ng Tesla Model S ay hindi perpekto sa mga tuntunin ng pagpapanatili. Mas gusto namin ang mas maliit, mas magaan at samakatuwid ay mas murang mga baterya na maaaring ma-recharge nang mas mabilis."

Sa paksa pa rin ng teknolohiya ng baterya, nagtapos si Michael Steiner sa pagsasabing "Wala kaming mga hangarin na maging mga pinuno sa mga tuntunin ng awtonomiya ng kuryente".

Pagkatapos ng Taycan, naghahanda ang Porsche na maglunsad ng dalawa pang de-koryenteng sasakyan: ang produksyon na bersyon ng Mission E Cross Turismo (isang uri ng crossover Taycan) at isa ring bagong henerasyong Macan, eksklusibong electric — na ibebenta kasabay ng Macan na may mga combustion engine na kasalukuyang ibinebenta.

Pinagmulan: Automotive News Europe.

Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.

Magbasa pa