Kadalasan ito ay ang LS7 V8 ng GM — o iba pang variant ng Small Block — na pumapalit sa iba pang mga makina. Sa kaso nito Chevrolet Corvette Z06 na dinadala ang LS7 V8 bilang "karaniwang kagamitan", ito ang isang ito na ipinagpalit at sa lalong madaling panahon para sa isa sa pinakasikat na anim sa linya na "made in Japan".
Sa halip na ang atmospheric V8 na may napakalaking 7.0 l na kapasidad, na naghahatid ng 512 hp sa 6300 rpm at 637 Nm ng metalikang kuwintas na naihatid sa 4800 rpm, nakita namin ang 2JZ-GTE, na naging tanyag sa ilalim ng bonnet ng iconic na Toyota Supra (A80). ).
Hindi ito ang unang pagkakataon na nakakita kami ng isang 2JZ-GTE na inilagay sa pinaka-malamang na mga kotse, ngunit hindi pa rin ito karaniwan.
Ver esta publicação no Instagram
Upang "yakapin" ang mga bagong function na ito, ang Japanese engine ay ang target ng ilang mga pagpapabuti, simulang gumamit ng Precision 6870 turbo na may kakayahang 20 psi boost at isang MoTeC M130 ECU. Ang huling resulta ay 680 hp na nakuha mula sa anim na nasa linya . Nang kawili-wili, ang paghahatid ay ang pamantayan ng Corvette Z06, lahat salamat sa ilang "gupit at tahiin" na trabaho.
Ang Chevrolet Corvette Z06 2JZ-GTE
Nilikha ng kumpanyang nakabase sa UAE na RSG High Performance Center, ang Chevrolet Corvette Z06 na ito ay pagmamay-ari ng BMX "pilot" na si Abdulla Alhosani.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa kabila ng malalim na mga pagbabago sa makina, ang Corvette Z06 ay tila hindi nagbabago sa mga tuntunin ng aesthetics, na ginagawang napakahirap para sa mga nakatagpo nito na makita ang hindi pangkaraniwang pagbabago ng makina na ito.
Ibig kong sabihin, ito ay kumplikado lamang hanggang sa ang driver ay nagpasya na bumilis, dahil sa oras na iyon ang karaniwang V8 dagundong ay hindi marinig ang sarili at mabilis na ibunyag na may kakaibang nangyayari sa Corvette na ito.
Kung sa tingin mo ang pagbabagong ito ay maling pananampalataya, tulad ng nabanggit na namin, hindi ito ang unang pagkakataon na pinapalitan ng 2JZ-GTE ng Supra ang mga "pedigree" na makina, na napiling pumalit sa V12 ng isang Ferrari 456 o ang makina na ginamit ng BMW M3 (E46).