Ang kwentong dinadala namin sa iyo ngayon ay isa pang kabanata ng alamat “Papalitan ko ang makina ng aking sasakyan sa Toyota 2JZ” . Pagkatapos naming pag-usapan ang tungkol sa Rolls Royce na nakita ang V12 nito na ipinagpalit sa sikat na Japanese engine at gayundin ang BMW M3 na sumuko sa kagandahan ng Japanese technology, sa pagkakataong ito ay may nagpasya na mag-install ng 2JZ sa isang… Ferrari 456!
Kasalukuyang nasa eBay, ang Italian-Japanese na "Frankenstein" na ito ay ang ideya ng isang lalaking nagngangalang Phil (ang kanyang palayaw ay hindi kilala, marahil sa takot sa tiffosi reprisals) na nagpasya na gamitin ang kanyang Ferrari 456 bilang isang pang-araw-araw na driver, kinailangang palitan ang V12 engine (sa perpektong pagkakasunud-sunod ng pagtatrabaho) para sa isang Toyota 2JZ.
Ang mga dahilan na ibinigay para sa palitan na ito ay simple: ang mga gastos sa pagpapanatili (salamat sa kabutihan at wala akong Bugatti Veyron…) at ang pangamba na ang pagsisikap na isasailalim sa V12 sa pang-araw-araw na circuit na humigit-kumulang 160 km ay mapupunta sa invoice sa kalaunan mga tuntunin ng pagiging maaasahan.
Ang pagbabago
Una nang nagpasya si Phill na "magpakasal" sa isang turbo-compressed na bersyon ng 2JZ na may four-speed automatic na orihinal na nilagyan ng Ferrari. Gayunpaman, pagkatapos magkaroon ng ilang mga problema sa kuryente, nagpasya si Phill na gumawa ng kabuuang conversion: bumili siya ng Lexus GS300 at nilagyan ang Ferrari ng anim na silindro na 2JZ sa atmospera at ang transmisyon na angkop sa Japanese saloon.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel
Para magawa ang kumpletong conversion na ito, kinailangan ni Phil na gumawa ng mga bagong mount para sa engine at transmission, at nag-install pa nga ng orihinal na catalytic converter para matugunan ng kanyang "Ferrari" ang mga regulasyon laban sa polusyon. Ang V12 na orihinal na nilagyan ng 456 ay naibenta, habang ang Ferrari four-speed automatic gearbox ay…ibinigay.
Hindi masaya, nagpasya din si Phill na palitan ang mga maaaring iurong na headlight na dinala ng Ferrari 456 bilang pamantayan para sa mga nakapirming aftermarket na nakalaan para sa Toyota Celica dahil, tulad ng sinipi namin, "hindi siya isang tagahanga ng mga maaaring iurong na mga headlight." Upang magawa ito, kinailangan niyang baguhin ang bonnet ng modelong Italyano, gayunpaman, hindi kami maaaring magreklamo tungkol sa huling resulta.
Ang mga pagbabago ay hindi limitado sa makina, kung saan ang Ferrari 456 ay tumatanggap ng mga aftermarket na headlight na nakalaan para sa isang…Toyota Celica.
Matapos imaneho ang Ferrari 456 sa loob ng apat na taon gamit ang 2JZ engine (na kung saan, sabi niya, nagkaroon siya ng…zero breakdowns) ibinenta ni Phil ang kotse kay Justin Dodrill na, bukod sa pag-install ng mga bumper ng isang Ferrari 575M, ay hindi na gumawa ng anumang karagdagang pagbabago sa napaka-transformed na Ferrari.
Ngayon, nagpasya si Justin na ibenta ang Ferrari 456 na ito, na makapagpapatayo ng kanyang buhok. Enzo Ferrari . Ang kotse ay ibinebenta para sa humigit-kumulang 45 thousand dollars (sa paligid ng 39 thousand euros) ito ay medyo abot-kayang halaga pa rin para sa humigit-kumulang "half-Ferrari".