Noong 1969, ang taon ng "Ito ay isang maliit na hakbang para sa isang tao, isang higanteng paglukso para sa sangkatauhan", na pinakawalan ng Nissan ang unang miyembro ng angkan. Z , ang iginagalang 240Z (o Fairlady Z). Isang naa-access na sports car na walang takot na humarap sa mga panukala sa Europa, na lumilikha sa paligid nito ng isang kulto at isa ring lineage: 280ZX, 300ZX, 350Z at ang kasalukuyang (ngunit beterano na) 370Z.
Sa parehong taon na iyon kung ano ang magiging pinakahuling pagpapahayag ng pagganap ng Nissan ay ipinanganak din: ang GT-R . Una bilang Skyline GT-R — ang Hakosuka — na ang angkan ay maaantala noong 1973 (pangalawang henerasyon), ngunit babalik sa napakalaking paraan na parang… Sinalakay (muli) ni Godzilla (o Gojira) ang Tokyo. Ang nangingibabaw at reference na henerasyon na R32 ay papalitan ng R33 at R34 (video), palaging kasama ang maalamat na RB26DETT line-six.
Sa katapusan ng 2007, ang GT-R acronym ay na-promote sa isang modelo, at sa kabila ng 12 taon ng buhay nito, ang madalas na pag-update ng GT-R R35 ito ay nagpapanatili sa kanya na napakabisa, isang kinatatakutan na karibal.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Upang ipagdiwang ang 50 taon ng dalawang strain, inilabas ng Nissan ang dalawang video na ito — na magpapatuloy ang mga ito nang mas matagal ay ang gusto natin...
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.