Ilang taon na ang nakalilipas, nakipagtulungan ang Nissan sa British RML Group upang lumikha ng apat na napakaespesyal na Jukes. Pinag-isa nito ang bodywork ng pinaka-walang paggalang na crossover nito sa mga chassis at mechanics ng all-powerful Nissan GT-R: kaya ipinanganak ang Nissan Juke-R.
Ngayon, ang isang patalastas para sa VDM Cars stand na inilathala sa website ng James Edition ay nagpapakita na pagkatapos ng lahat ay hindi apat, ngunit limang kopya ng mga radikal na Jukes na ito.
Hindi tulad ng iba pang apat na kopya (kung saan ang dalawa ay pag-aari ng Nissan at dalawa pa ang nawasak), ang Nissan Juke-R na pinag-uusapan natin ngayon ay hindi ginawa ng RML Group, ngunit ng British preparer na Severn Valley Motorsport.
Ang ikalimang Elemento"
Bagaman hindi ginawa ng RML Group, ang Juke-R na ito ay ginawa sa ilalim ng pangangasiwa ng Nissan, at tulad ng mga "kapatid" nito, mayroon itong GT-R chassis na inangkop ng RML Group (mas maikli 150 mm) at may parehong mga pagbabago na ang mga Nissan Juke-R ng RML Group ay na-target.Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa madaling salita, natanggap nito ang parehong body widening kit, ang parehong mga extension ng arko ng gulong, ang parehong mga bumper, ang parehong rear diffuser at spoiler na nakita namin sa "mga kapatid" nito.
Juke sa labas, GT-R sa loob
Sa kabila ng hitsura ng isang Juke na umiinom ng steroid, ang Nissan Juke-R na pinag-uusapan natin ngayon ay ibang-iba sa "mga kapatid" nito.
Ang Juke-R ay puno ng mga detalye na nagbukod dito.
Bilang karagdagan sa pinaikling chassis, ang Juke-R na ito ay nilagyan ng parehong 20" na gulong gaya ng Nissan GT-R. Mula sa huli, nakuha rin niya ang rear brake calipers.
Sa harap, ang sistema ng pagpepreno ay namamahala sa mga SVM disc, habang ang mga koneksyon sa lupa ay sinisiguro ng Nitron adjustable shock absorbers.
Ang mga numero ng Nissan Juke-R
Malinaw, ang pinakamalaking atraksyon ng Juke-R na ito ay nasa ilalim ng hood nito. Doon ay nakita namin ang parehong V6 na may 3.8 l Twin-turbo na ginamit ng Nissan GT-R. Upang higit pang mapataas ang kapangyarihan nito, nakatanggap ito ng mga injector na may daloy na 1050 cm3/min, isang bagong air filter at isang tailor-made na tambutso.
Ang resulta ay isang tinantyang pinakamataas na kapangyarihan sa pagitan 650-700 bhp (659-710 hp) na ipinapadala sa lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng awtomatikong dual-clutch gearbox na alam natin mula sa GT-R.
Magkano iyan?
Sa wakas, magkano itong Nissan Juke-R, isang GT-R na "disguised" bilang isang demonic crossover, na homologated para sa paggamit ng kalsada? Sa 20 km lamang sa odometer, ang "mini-halimaw" na ito ay maaaring maging iyo 649 500 euro.
Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.