Ang bilang ng mga tatak na nagtatapos sa kanilang opisyal na paglahok sa Formula E ay patuloy na lumalaki at pagkatapos sabihin ng Audi na aalis ito sa kompetisyong iyon sa pagtatapos ng 2021 season, turn na ng BMW na umalis sa Formula E.
Ang paglabas mula sa kompetisyong ito ay magaganap sa pagtatapos ng 2021 season (kasabay ng pag-alis ng Audi) at mamarkahan ang pagtatapos ng paglahok ng BMW sa Formula E, isang paglahok na tumagal ng pitong taon at mula noong ikalimang season ( ang 2018/2019) ng kumpetisyon na ito ay nagsama pa ng factory team sa anyo ng BMW i Andretti Motorsport.
Kung saan, mula nang mag-debut ito sa 2018/2019 season, nakamit ng BMW i Andretti Motorsport ang apat na tagumpay, apat na pole position at siyam na podium sa kabuuang 24 na karerang nilaro.
Bagama't sinasabi ng BMW na ang paglahok nito sa Formula E ay nagbigay-daan sa matagumpay na paglipat ng teknolohiya sa pagitan ng mundo ng kumpetisyon at mga modelo ng produksyon sa mga lugar tulad ng pamamahala ng enerhiya, o mga pagpapabuti sa densidad ng kapangyarihan ng mga de-koryenteng motor, inaangkin ng tatak ng Bavarian na ang mga posibilidad para sa paglilipat ng kaalaman at ang mga pagsulong sa teknolohiya sa pagitan ng Formula E at mga modelo ng produksyon ay naubos na.
Anong susunod?
Sa pag-alis ng BMW mula sa Formula E, mayroong isang katanungan na mabilis na lumitaw: sa aling lugar ng motorsport ang tatak ng Bavarian ay tumaya. Ang sagot ay napaka-simple at maaaring mabigo pa ang ilang mga tagahanga ng motorsport: wala.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Hindi tulad ng Audi, na ngayon ay nagpaplanong tumaya hindi lamang sa Dakar kundi pati na rin sa pagbabalik sa 24 Oras ng Le Mans, hindi nilayon ng BMW na tumaya sa ibang larangan ng motor sport, na nagsasabing: "ang estratehikong pokus ng BMW Group ay pagbabago sa loob ng larangan ng electric mobility”.
Naglalayong magkaroon ng isang milyong de-kuryenteng sasakyan sa kalsada sa pagtatapos ng 2021 at makita ang bilang na iyon na tumaas sa pitong milyon sa 2030 kung saan ang 2/3 ay magiging 100% electric, gusto ng BMW na tumuon sa alok nito ng mga modelo ng kalsada at kani-kanilang kani-kanilang produksyon.
Sa kabila ng paghahandang talikuran ang Formula E, gaya ng inaasahan, muling pinagtibay ng BMW na sa huling season nito sa kompetisyon ay gagawin nito ang lahat sa kanyang kapangyarihan upang matiyak ang magandang resulta sa palakasan sa BMW iFE.21 single-seater na minamaneho ng German Maximilian Günther at ng British. Jake Dennis.