ANG Bentley EXP 100 GT , ang sentenaryo na regalo ng British brand sa amin, ay maaaring ang pinakatapat na larawan ng kung ano ang magiging Bentley grand tourer sa 2035. Hindi lamang sa mga tuntunin ng aesthetics, ngunit higit sa lahat sa mga tuntunin ng teknolohiya at pagpapanatili.
Iyan ang focus ng EXP 100 GT, isang rolling manifesto kung ano ang magiging sustainable luxury mobility, na binuo sa dalawang haligi, autonomous na pagmamaneho at pinapagana ng kuryente.
Ito ay isang napakalaking coupé — 5.8 m ang haba at humigit-kumulang 2.4 m ang lapad — na may dalawang access door din ng napakalaking dimensyon (dalawang metro bawat isa). Sila ay bumubukas palabas at paitaas, na nakatayo halos sampung talampakan mula sa lupa sa kanilang pinakamataas na punto.
Ang disenyo nito ay tumutukoy sa parehong lugar tulad ng Continental GT, kahit na may medyo magkakaibang mga proporsyon - ang kawalan ng panloob na combustion engine ay nagbibigay-daan para sa isang mas maikling front end. Ang mga visual na elemento na alam natin mula sa Bentley ay naroroon, kahit na muling bigyang-kahulugan o muling iposisyon: tingnan, halimbawa, ang paraan ng pakikipag-ugnayan ng mga headlight sa grille.
Stefan Sielaff, Direktor ng Disenyo ng BentleyAng Bentley EXP 100 GT ay kumakatawan sa uri ng mga kotse na gusto naming gawin sa hinaharap. Tulad ng mga iconic na Bentley noong nakaraan, ang kotseng ito ay kumokonekta sa mga damdamin ng mga pasahero nito at tinutulungan silang maranasan at mapangalagaan ang mga alaala ng mga tunay na pambihirang paglalakbay na kanilang ginagawa.
Magaan... 1900 kg
Sa kabila ng malawak na sukat, higit sa anumang kasalukuyang Bentley, hinuhulaan ng British brand ang bigat na "lamang" na 1900 kg para sa EXP 100 GT nito — ang isang Continental GT ay may 350 kg pa — isang kapansin-pansing halaga kahit na ito ay 100% electric. .. Inihayag nito hindi lamang ang paggamit ng mga materyales tulad ng aluminyo at carbon fiber, ngunit higit sa lahat, ang inaasahang ebolusyon ng mga baterya sa hinaharap.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ayon kay Bentley, ang mga ito ay mag-aalok ng limang beses na mas densidad kaysa sa kasalukuyan, na magbibigay-daan sa pagbawas sa bilang ng mga baterya na mai-install sa kotse, na magreresulta sa pagbawas sa masa, bilang karagdagan sa pagpapahintulot para sa mas malaking distansya — ang EXP 100 GT ay ina-advertise na may maximum na posibleng hanay na 700 km . Ang mga baterya ay maaari ding ma-charge ng hanggang 80% ng kanilang kapasidad sa loob lamang ng 15 minuto.
Magkakaroon ng apat na de-koryenteng motor, na tinitiyak ang four-wheel drive at torque vectorization. Ang mga serbisyong ibinibigay sa isang tuwid na linya ay maaaring iyon sa isang super sports car: mas mababa sa 2.5s upang maabot ang 100 km/h at isang maximum na bilis na 300 km/h. Hindi namin alam kung ano ang pinakamataas na kapangyarihan, ngunit ang Bentley ay nag-advertise ng maximum na 1500 Nm ng torque (!).
Personal na katulong
Bilang karagdagan sa kasaganaan na dulot nito, sa pamamagitan man ng napapanatiling mga materyales na pinili para sa interior nito — mula sa 5,000 taong gulang na Riverwood na kahoy (nakalubog na kahoy) na may mga pagbubuhos ng tanso, hanggang sa mga organikong patong na tela na nagmula sa paggawa ng alak na parang balat, lana. rug, at cotton-lined interior surface — ang pinakamalaking highlight ay marahil ang personal assistant o ang Bentley Personal Assistant AI.
Ang misyon nito ay mag-alok ng nako-customize na karanasan ng user sa mga pasahero, sa pamamagitan ng limang natatanging mode: Enhance, Cocoon, Capture, Re-Live at Customize. Ang pakikipag-ugnayan sa AI (artificial intelligence) ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga galaw ng kamay sa harap o sa likod ng Crystal Cumbria na matatagpuan sa gitna ng interior.
Bentley Personal Assistant AI
Ang Enhance mode ay nagdudulot ng panlabas na stimuli tulad ng liwanag, tunog at kahit na amoy sa loob, na nag-aalok ng isang holistic na paglalakbay, na parang ito ay halos isang convertible. Ang cocoon mode ay lumilikha ng proteksiyon na espasyo, nagpapadalisay sa hangin at kahit na ginagawang malabo ang ilang mga glazed na lugar. Ang mode ng pag-capture… kumukuha ng mga karanasan sa loob at labas ng kotse, na magiging bahagi ng natatanging kasaysayan ng bawat kotse at maaalala natin sa Re-Live mode.
Gumagamit ang mga interface ng augmented reality, mga OLED na display at isang front screen na hinahayaan kang manood ng mga pelikula at iba pang media kapag ginamit ang EXP 100 GT bilang isang autonomous na sasakyan.
Manifest
Ang EXP 100 GT ay sumusunod sa isang mahabang linya ng mga prototype ng Bentley, na sa isang paraan o iba pang inaasahan kung ano ang aasahan mula sa mga hinaharap na modelo nito. Sa kabila ng pagiging marahil ang pinaka-futuristic sa iba't ibang EXP prototype, huwag natin itong balewalain bilang isang mababaw na ehersisyo — isa itong manifesto ng layunin, parehong mula sa visual, materyal at teknolohikal na pananaw.
