Hindi isinasara ng Bentley ang mga pintuan nito sa ideya ng paggamit ng mga sintetikong panggatong sa hinaharap, upang mapanatiling buhay ang mga internal combustion engine, sa mga yapak ng Porsche. Naghahanda itong gumawa, kasabay ng Siemens Energy, ng mga synthetic fuel sa Chile sa susunod na taon.
Ito ay sinabi ni Matthias Rabe, pinuno ng engineering sa tagagawa na nakabase sa Crewe, UK, na nakikipag-usap sa Autocar: "Kami ay higit na tumitingin sa mga sustainable fuel, maging sila ay synthetic o biogenic. Sa palagay namin ay matatagalan ang internal combustion engine, at kung ganoon nga ang kaso, sa tingin namin ay maaaring magkaroon ng malaking bentahe sa kapaligiran sa mga sintetikong gasolina."
"Kami ay lubos na naniniwala sa e-fuels bilang isa pang hakbang na lampas sa electromobility. Marahil ay magbibigay kami ng higit pang mga detalye tungkol dito sa hinaharap. Ang mga gastos ngayon ay mataas pa rin at kailangan nating isulong ang ilang mga proseso, ngunit sa mahabang panahon, bakit hindi?”, diin ni Rabe.
Ang mga komento ng pinuno ng engineering sa Bentley ay dumating ilang araw lamang matapos sinabi ni Michael Steiner, responsable para sa pananaliksik at pag-unlad sa Porsche, - binanggit ng publikasyong British - na ang paggamit ng mga sintetikong panggatong ay maaaring magbigay-daan sa tatak ng Stuttgart na patuloy na magbenta ng mga kotse na may panloob. combustion engine sa loob ng maraming taon.
Sasali ba si Bentley sa Porsche?
Tandaan na gaya ng nabanggit sa itaas, sumali ang Porsche sa higanteng teknolohiyang Siemens upang magbukas ng pabrika sa Chile para makagawa ng mga sintetikong panggatong noong 2022.
Sa yugto ng piloto ng "Haru Oni", tulad ng kilala sa proyekto, 130 libong litro ng klima-neutral na sintetikong gasolina ang gagawin, ngunit ang mga halagang ito ay tataas nang malaki sa susunod na dalawang yugto. Kaya, sa 2024, ang kapasidad ng produksyon ay magiging 55 milyong litro ng e-fuels, at sa 2026, ito ay magiging 10 beses na mas mataas, iyon ay, 550 milyong litro.
Gayunpaman, walang indikasyon na maaaring sumali si Bentley sa proyektong ito, dahil mula noong ika-1 ng Marso ng taong ito, sinimulan ng Audi na "tiwalaan" ang tatak ng British, sa halip na Porsche tulad ng dati hanggang ngayon.
Ang mga sintetikong panggatong ay isang hypothesis noon
Hindi ito ang unang pagkakataon na nagpakita ng interes si Bentley sa synthetic fuels. Noong unang bahagi ng 2019, sinabi ni Werner Tietz, ang hinalinhan ni Matthias Rabe, sa Autocar: "Kami ay tumitingin sa maraming iba't ibang mga konsepto, ngunit hindi kami sigurado na ang de-koryenteng baterya ay ang daan pasulong".
Ngunit sa ngayon, isa lamang ang tiyak: lahat ng modelo ng British brand ay magiging 100% electric sa 2030 at sa 2026, ang unang all-electric na kotse ng Bentley ay ipapakita, batay sa platform ng Artemis, na binuo ng Audi.