Ang batang iyon, tulad ng maaari mong hulaan, ay tinatawag na Guilherme. Siya rin ang nagsusulat ngayon ng mga linyang ito at doble ang edad. Ang doble?! Napakasama nito…
Hindi ako nag-iisa dito di ba? Sabihin sa akin na ikaw din ay sumabog ng mga buwan ng buhay na kumakapit sa Gran Turismo saga. Naalala kong ibahagi ito dito kaugnay ng paglulunsad ng bagong Gran Turismo Sport − kung bibisitahin mo kami araw-araw, tiyak na napansin mo na ang saga ay nasa mabuting kalusugan pa rin at ito ay inirerekomenda. Alamin ang higit pa dito sa naka-sponsor na nilalamang ito.
“Oh daddy ibili mo ako diyan ng Gran Turismo Sport”. Kung hindi ako tatanungin ng anak ko ng ganyan, mararamdaman kong nabigo ako... Gusto kong isipin na sa ngayon ay mas marami na ang mga bata (at hindi lang...) na natutunaw sa katapusan ng linggo, nakakapit sa console, na parang mayroong wala nang mga obligasyon sa buhay.
Sa oras na iyon ay walang…
If memory serves, I was still an excellent student at that time − somewhere in the 12th year, dahil sa abalang schedule ng finalist, medyo nagbago ang mga bagay-bagay at bumagsak ang mga grades. Ang aking mga alalahanin ay bumagsak sa pagpapanatili ng mga marka sa isang mahusay na antas at kaunti pa.
Bukod doon, araw-araw akong nagpupumilit, lalo na tuwing bakasyon, para makalikom ng pera sa Gran Turismo. Hindi ito palaging madali, gumastos pa ako ng maraming kredito sa pagtulak ng mga kotse na walang halaga sa sukdulan.
Ah… Bibili ako ng Honda Jazz at i-equip ang makina hanggang sa huling bahagi dahil lang kaya ko. #viveràlarga
Hanggang sa natuklasan ko ang Suzuki Pikes Peak Shield. Sa oras na iyon ay wala akong ideya kung ano ang Suzuki Shield, o kung ano ang Pikes Peak o kung sino si Nobuhiro 'Monster' Tajima, ngunit ang malaking aileron sa likuran ay nakakuha ng aking paningin.
Naalala ko ang unang beses na pinindot ko ang X (accelerator): "well, ito ay talagang mabilis"! Mula sa sandaling iyon nagsimula akong manalo sa bawat karera at kampeonato. Ang pagtuklas sa Suzuki Pikes Peak Shield ay ang aking digital EuroMillions.
Salamat sa Suzuki Shield hindi na ako muling nagkaroon ng anumang problema sa pera sa Gran Turismo. Ito ay isang kapistahan ng walang katotohanan na paghahanda at pagbili.
Ngunit dahil narito tayo, hayaan mong ipaalala ko sa iyo ang mga teknikal na detalye ng «hayop». 2.5 litro V6 twinturbo engine na may halos 1000 hp, anim na bilis na sequential gearbox, all-wheel drive at 800 kg lamang ang timbang. No wonder nanalo siya sa lahat at lahat.
kailangan kong magpasalamat
Mayroong dalawang laro na nag-ambag ng malaki sa ngayon bilang isang malayong higit sa average na driver. Napapansin ko ito kapag na-explore ko ang mga kotseng tulad nito at ang isang ito sa track.
Ang isa sa mga larong iyon ay ang Gran Turismo, ang isa pa ay ang TOCA 2 ng Codemasters. Muntik ko nang makalimutan ang tungkol sa Colin McRae Rally - hindi mapapatawad. Ako ay mapalad na lumaki nang ang mga video game ay nagsimulang gayahin ang katotohanan. Isang malaking ebolusyon kung isasaalang-alang na ilang taon bago ko nilalaro ang Mario Kart.
Naaalala ko ang unang pagkakataon na ikinabit ko ang manibela sa isang console. Ang aking unang manibela ay mayroon nang force-feeback, handbrake at gearshift. Nagkakahalaga ito ng 25 contos (125 euros) sa isang tindahan sa Pinhal Novo. Nagasta ng maayos!
ngayon ay ibang mundo
Hindi ko pa nasusubukan ang bagong Gran Turismo Sport. Ngunit gusto kong malaman kung paano gumagana ang kuwento ng mga virtual na baso. Para na akong matandang nagsasalita, pero ang totoo medyo natalo ako sa gaming train.
High definition na graphics, virtual na salamin, napaka-makatotohanang mga manibela, mga console na may mga detalye na nagpapainggit sa maraming computer... sa madaling salita, isang bagong mundo. Inaamin ko na pagkatapos ng maraming taon na malayo sa mga simulator, natatakot akong "maagaw" muli ang pagkagumon. Dito sa Razão Automóvel ang espesyalista sa mga simulator ay si Diogo Teixeira.
Kapag sinubukan kong muli, sasabihin ko sa iyo kung paano ito nangyari. Isang bagay ang tiyak... sa mundong ito kung saan mas mahal ang gasolina, ang mga console, sa kabila ng hindi mura, ay tila mas magandang deal.
