Pagkatapos ng part 1 at part 2, ipinakilala namin ang Ford Transit SuperVan 3, isang van na madaling makapagbibigay ng ngiti sa mukha ng sinumang dealer.
Mayroong dalawang uri ng mga sasakyan na nagpapaikot sa ating mga mata sa paghihirap: mga minivan ng pamilya at mga van. Minivans dahil gumawa sila ng anumang mga labi ng pag-asa na magkaroon ng 400 hp Italian super sports car mawala; ang mga van dahil sila ang pinakapraktikal na sasakyan kailanman, sa isang masamang kahulugan. Ang espasyo ay nakatuon sa sarili nito, hindi nagbibigay ng malalaking makina, upuan na may magandang lateral support, o anumang iba pang uri ng kagamitan na nagpaparamdam sa atin na ang layunin ay magmaneho. Wala sa mga iyon, ang layunin ay magdala ng mga bagay.
Sa pag-iisip ng mga katotohanang ito, ang ilan sa mga gumagawa ng sasakyan ay may ilang uri ng pangangailangan na gumawa ng isa, at isa lamang, mas maanghang na yunit ng naturang mga pag-atake sa luho ng sasakyan. Halimbawa, ipinakita ng Renault sa mundo ang kabaliwan nito noong noong 1995 ay nagpakita ito ng Espace prototype, na nilagyan ng mid-engine ng Formula 1. Nagkaroon din ang Ford ng ilang mapalad na panaginip. Nagsimula ang lahat nang ilagay nila ang makina ng isang GT40 sa Transit MK1. Dumating ang summit nang maglagay sila ng Cosworth HB Formula 1 engine sa Transit MK3.
Dapat aminin na, sa katotohanan, ang tanging naiwan sa Ford Transit ay ang imahe, at sa Ford Transit Supervan 3 na ito ang chassis ay kapareho ng ginamit sa Ford C100, isang 1981 na kumpetisyon na kotse, at ang bodywork ay katulad ng 7:8 na sukat ng orihinal. Ang 3.5l Cosworth HB V8 engine ay bumabawas sa rpm sa 13800 rpm at nagkakaroon ng parang 650 hp, na pinagsama sa 890 kg ng van, ay higit pa sa sapat para sa anumang express delivery sa iyong tahanan.
Sa isa sa mga kotse «meccas», ang Goodwood Festival of Speed, ang Ford Transit SuperVan 3 ay gumawa ng isang mabilis na hitsura, kung saan ipinapakita nito ang lahat ng tunog, mekanikal at visual na walang kapararakan. Manatili sa video: