Sino ang nagdisenyo nito? Sino ang nag-utos nito? Ang Mercedes-Benz ba sa anumang paraan ay kasangkot sa paglilihi nito? Mayroong maraming mga katanungan sa paligid ng S600 Royale. Isang one-off na madalas na nakikita sa internet ngunit tungkol sa kung saan kakaunti o walang alam. Sa ngayon…
Noong nagsimula ang lahat
Ang S600 Royale ay sumikat noong Disyembre 2015, salamat sa isang post sa Facebook mula sa Galpin Auto Sports - isang Amerikanong kumpanya na nakatuon sa paghahanda ng mga "espesyal" na mga modelo. Ang mga nai-publish na mga imahe ay binawi sa ilang sandali pagkatapos noon, na nagdagdag sa misteryo.Ang S600 Royale ay makikita mamaya sa ilang pagkakataon sa California (kung saan ito nakarehistro) at sa Europa, maayos na "nakuha" sa mga video na nakita na natin sa Youtube.
Isang one-off na proyekto
Ang mga one-off na proyekto ay lumalaki sa katanyagan. Kahit na sa opisyal na antas, ang ilang mga tagagawa ay kumikitang sumali sa modelo ng negosyo na ito - ang pinakakilalang mga panukala ay ang mga sa Ferrari. Sa pagkakaalam namin, ang Mercedes-Benz ay opisyal na hindi kailanman sumali sa modelong ito ng negosyo. Maliban na lang siguro sa Maybach Exelero.
Ang S600 Royale ay isang retro vision ng isang luxury saloon mula sa German brand, malinaw na inspirasyon ng W100. Sa pagtingin sa loob, lumilitaw na ang bagong bodywork ay "nakaupo" sa kasalukuyang Mercedes-Benz S-Class (W222).
Ngunit sa labas ay hindi ito maaaring maging mas naiiba. Kapansin-pansin ang front at rear optics mula sa SLS at front grille na mukhang kinuha mula sa W100 o W112. Gusto man o hindi, ang S600 Royale ay nagsusumikap man lang na magkaroon ng poise at presensya na karapat-dapat sa pangalang taglay nito.
Ang taga-disenyo ay inihayag… sa kanyang sarili
Sa wakas, masasagot natin ang ilan sa mga tanong tungkol sa pinagmulan ng gayong nakakaintriga na modelo. Mga sagot na eksaktong nagmumula sa sinumang nagdisenyo nito, na nakuhanan ng larawan kasama ng paglikha nito:Wala nang iba, walang mas mababa kaysa kay Henrik Fisker, ang taga-disenyo na tinukoy ang mga linya ng mga modelo tulad ng BMW Z8 o Aston Martin DB9. Gumawa pa siya ng sarili niyang tatak ng kotse, ang Fisker Automotive, kung saan isinilang ang Karma, isang hybrid luxury saloon - isang "pakikipagsapalaran" na hindi maganda ang pagtatapos.
TUNING: Ang Mercedes-AMG GLS 63 ay nahulog sa mga kamay ni Mansory. Resulta: 840 hp!
Kamakailan lamang, nagsimula itong makipagtulungan sa… Galpin Auto Sports, mismong ang kumpanyang nagpakita ng mga unang larawan ng S600 Royale sa mundo.
Sa kanyang Instagram post, nagbigay din si Henrik Fisker ng mga pahiwatig tungkol sa may-ari ng modelo. O sa halip, ang mga may-ari, dahil ang S600 Royale ay tila kabilang sa isang club ng kotse. Mayroong maraming mga club ng kotse sa buong planeta, ngunit ang paglulunsad sa isang proyekto na ganito kalaki, na may kontribusyon ng mga miyembro nito, ay dapat na hindi pa nagagawa.
Mayroon pa ring ilang katanungan na sasagutin, tulad ng mga huling detalye ng modelo o ang halaga ng proyekto. Ngunit hindi bababa sa alam na natin na ang pakikipagtulungan sa pagitan ng Henrik Fisker at Galpin Auto Sports ay lumampas sa pagbuo ng Rocket - isang malawak na binagong Ford Mustang - at nagbunga ng isa pang proyekto: ang S600 Royale.