Humigit-kumulang 20% ng mga gulong na ginagawa taun-taon ay itinatapon nang wala sa panahon dahil sa mga pagbutas, pagkawala ng presyon at hindi regular na pagkasuot na dulot ng maling presyon ng gulong. Ito ay katumbas ng 200 milyong gulong na itinapon at isang bigat na lampas sa Eiffel Tower sa Paris ng 200 beses. Taon taon.
Nakatuon sa problemang ito sa sustainability, ipinakita ni Michelin noong 2019 ang UPTIS (Unique Puncture-Proof Tire System), isang prototype na noong panahong iyon ay mayroon nang yugto ng pag-unlad ng humigit-kumulang isang dekada at nakabuo na ng Tweel.
Ngayon, at mas malapit kaysa dati sa pampublikong paglulunsad nito, ang Michelin airless na gulong ay nasubok sa isang MINI Cooper SE, sa pamamagitan ng "kamay" ng YouTuber na si Mr. JWW, na nagtala ng buong karanasan sa video:
Tulad ng ipinaliwanag ni Cyrille Roget, direktor ng teknikal at siyentipikong komunikasyon sa pangkat ng Michelin, ang UPTIS ay nagsasama ng maraming spokes sa pagitan ng panlabas at panloob na tread, na gawa sa goma at isang manipis ngunit napakalakas na layer ng fiberglass, para sa gulong na ito. ang bigat ng sasakyan. Upang protektahan ang imbensyon na ito, nagrehistro si Michelin ng 50 patent.
Pagkatapos ng nakaraang paliwanag, kung saan nilinaw din ni Cyrille Roget na sa UPTIS ang mga rim at ang gulong ay ganap na pinagsama, na naka-assemble sa linya ng produksyon ng gulong, kinuha ni G. JWW ang electric MINI sa kalsada at naramdaman mismo kung ano ang lahat ng ito. rebolusyonaryo ang mga gulong ay kayang mag-alok.
Sa ngayon, ang UPTIS ay isang gumaganang prototype lamang, ngunit inihayag na ni Michelin na mayroon itong mga plano na gawin ito at gawin itong available sa publiko, isang bagay na maaaring mangyari kasing aga ng 2024.