Matapos namin siyang makilala sa bersyon ng coupé, "nawala" ng Valkyrie ang hood upang maging ang Aston Martin Valkyrie Spider , ang pinakamabilis na mapapalitan ng tatak kailanman. Ang paghahayag ay naganap sa isang kaganapan na hindi kakaiba sa mga ganitong uri ng mga modelo, ang Pebble Beach Concours d'Elegance, na bahagi ng Monterey Car Week sa California.
Sa kabuuan, 85 Aston Martin Valkyrie Spider unit lang ang gagawin, na may mga paghahatid ng convertible supercar na naka-iskedyul para sa ikalawang kalahati ng 2022.
Kahit na ang presyo nito ay hindi pa ipinahayag, sinabi ng British brand na mas interesado na sa kotse kaysa sa bilang ng mga unit na gagawin.
Kung ikukumpara sa Valkyrie na alam na natin, ang bersyon ng Spider ay nagpapanatili ng hybrid na powertrain, na sumasama sa 6.5 V12 engine ni Cosworth sa isang de-koryenteng motor, nang hindi binabago ang mga kahanga-hangang numero na sisingilin. Sa ganitong paraan, ang pinakahuling panukala mula sa Aston Martin ay nagpapahintulot sa iyo na masiyahan sa paglalakad na may "buhok sa hangin" sa isang makina na may 1155 hp at 900 Nm.
Gayunpaman, ang pinakakaakit-akit na bagay ay maaaring marinig ang atmospheric na V12 na binuo ni Cosworth na "sigaw" sa higit sa 11,000 rpm nang walang anumang "filter".
Pinatibay at mas mabigat
Sa kabila ng bagong bukas na variant na ito, ang totoo ay ang Aston Martin Valkyrie Spider ay hindi masyadong naiiba sa Valkyrie na alam na natin, na nananatiling tapat sa mga linyang ginawa ni Adrian Newey.
Kaya, ang mga bagong bagay ay limitado sa ilang aerodynamic na pagsasaayos, ang mga dihedral na pinto na ngayon ay nagbubukas ng pasulong at, siyempre, ang naaalis na bubong. Tinutukoy ito ni Newey bilang ""isang simpleng naaalis na bubong", bago tandaan na ang pinakamalaking hamon na dulot ng pag-install nito ay ang pagpapanatili ng aerodynamic na pagganap.
Iyon ay sinabi, ang Aston Martin ay nag-anunsyo ng hindi kapani-paniwalang 1400 kg ng downforce sa 240 km/h sa Track mode para sa Valkyrie Spider, isang hindi kapani-paniwalang mataas na pigura, higit pa sa masa ng kotse mismo — ang Valkyrie coupé ay nag-anunsyo ng maximum na 1800 kg ng downforce , para sa mga layunin ng paghahambing.
Ang misa ng Valkyrie Spider ay isa pang alalahanin. Kinakailangan na maglaman hangga't maaari ang hindi maiiwasang pagtaas sa masa nito na dulot ng ipinag-uutos na mga structural reinforcements, upang mapanatili ang structural rigidity ng carbon fiber chassis. Gayunpaman, hindi ibinunyag ng British brand kung gaano kabigat ang Valkyrie Spider kaugnay ng Valkyrie (tinatayang tumitimbang ito ng 1100 kg), kahit na ang parehong pag-unlad na ang mga pagkakaiba ay nasa gilid ng dalawa.
Bilang karagdagan sa mga reinforcement na ito, nakatanggap din ang Aston Martin Valkyrie Spider ng muling pagkakalibrate ng mga aktibong aerodynamic system at gayundin ng chassis. Sa mga tuntunin ng pagganap, nananatili ang mga ito, tulad ng inaasahan ng isa, kahanga-hanga, na ang Valkyrie Spider ay umaabot ng higit sa 350 km/h na nakasara ang bubong at humigit-kumulang 330 km/h nang walang bubong.