Pinasinayaan noong 1971, na may layuning tumugon sa paglago ng merkado, ang pabrika ng Ovar ay ang Ang unang pasilidad ng produksyon ng Toyota sa Europa.
Ngayong ipinagdiriwang ng Toyota ang 50 taon ng pambansang produksyon, walang mas mahusay kaysa sa pagbawi sa kasaysayan ng pabrika ng Ovar, na gumaganap ng isang pangunahing papel sa pagtukoy sa pagkakakilanlan ng tatak ng Hapon sa Portugal.
Nagsimula ang lahat noong 1968, mas partikular noong ika-17 ng Pebrero, ang araw na pinirmahan ni Salvador Caetano I.M.V.T., S.A. ang isang eksklusibong kontrata sa pag-import at pamamahagi para sa mga sasakyang Toyota sa Portugal.
At sa ilang sandali matapos ang simula ng komersyalisasyon ng tatak sa pambansang teritoryo, noong 1971, ang unang pabrika ng Toyota sa Europa ay dinala sa Ovar, na mula noon ay gumawa ng higit sa 309,000 mga yunit.
Nagsimula ito sa paggawa ng Corolla (KE20) at Dyna (commodity vehicle), ngunit noong 1979 nagsimula ito sa paggawa ng makasaysayang Hiace van, na nagpatuloy ang produksyon hanggang 2012, at noong 1981 sa Hilux pick-up, na patuloy na naging itinayo doon hanggang 1996.
Sa kasalukuyan, ang pabrika ng Ovar ay may 180 empleyado at gumagawa — mula noong Hulyo 2015 — ang Land Cruiser Serie 70, na na-export nang buo sa South Africa.
Ngunit hindi lang ito ang dahilan kung bakit nagku-krus ang mga landas ng Land Cruiser at ng pabrika ng Ovar, dahil sa taon na ipinagdiriwang ng production unit na ito ang ika-50 anibersaryo nito, ipinagdiriwang din ng off-road ang ika-70 anibersaryo nito.
Tandaan na ang Toyota Land Cruiser ay inilunsad noong Agosto 1, 1951 at mayroon nang higit sa 10.5 milyong mga yunit na ginawa, na ang ilan ay nasa lupa ng Portuges.
