Matapos ipahayag na aalisin nito ang lahat ng mga combustion engine mula sa saklaw nito at na mula 2030 pataas ang bawat modelong ibinebenta ay magiging 100% electric, ang Volvo ay nagbalangkas ng isa pang ambisyosong layunin para sa kalagitnaan ng dekada na ito: ang magbenta ng 1.2 milyon ng mga kotse bawat taon, isang pagtaas ng higit sa 50% ng ibinebenta nito ngayon.
Ang tagagawa ng Suweko ay nagpatuloy at sinabing nais nitong "pangunahan ang kasalukuyang pagbabago sa sektor ng automotive", habang nagnanais na manatiling isang "sanggunian hindi lamang sa lugar ng kaligtasan kundi pati na rin sa electrification", pati na rin sa "central computing , autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho at direktang relasyon sa customer”.
Håkan Samuelsson, managing director ng Volvo CarsSa nakalipas na dekada, ang Volvo Cars ay sumailalim sa isang matagumpay na pagbabago. Ang industriya ng automotive ay nagbabago nang mas mabilis kaysa dati at determinado kaming pangunahan ang pagbabagong iyon.
Paano mo makakamit ang layuning ito?
Ang pagtagumpayan sa hadlang ng isang milyong sasakyang ibinebenta ay kumakatawan sa isang napaka-ambisyosong hamon para sa tatak ng Swedish, na tumataya sa kasikatan ng 100% na mga de-koryenteng bersyon upang maabot ang layuning ito.
Ayon sa Volvo, sa 2025, ang Recharge range — ang kumbinasyon ng mga plug-in at electric hybrid na modelo nito — ay kumakatawan na sa kalahati ng pandaigdigang dami ng benta, sa madaling salita 600,000 unit.
Mahalagang tandaan na sa 2021 ang mga nakoryenteng modelong ito ay kumakatawan na sa humigit-kumulang 20% ng kabuuang benta sa buong mundo ng Swedish brand, at ang bilang na ito ay mas mataas pa sa Europe at partikular sa Portugal, kung saan ang mga modelo ng Volvo Recharge ay kumakatawan na sa higit sa 50% ng mga benta ng tatak ng Swedish.
Pinakamahusay na semestre kailanman sa 2021
Idineklara ng Volvo sa unang anim na buwan ng taon ang pinakamahusay na semestre kailanman at hanggang sa buwan ng Agosto ay nakapagbenta ito ng 483 426 na sasakyan, na kumakatawan sa pagtaas ng 26.1% kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon.
Gayunpaman, kung tututukan lamang natin ang mga benta para sa buwan ng Agosto, nagtala ang Volvo ng pagbaba ng 10.6% kumpara sa parehong panahon noong 2020, isang numero na maaaring ipaliwanag ng kakulangan ng mga chip na nakaapekto sa industriya ng kotse (at hindi lamang !) nitong mga nakaraang buwan.
Tulad ng para sa kabuuang benta noong 2020, tumayo sila sa 661 713 mga kotse, isang pagbaba ng 6.2% kumpara noong 2019.