sabihin ang isang iyon Alfa Romeo Stelvio , kahit na ang pagiging Quadrifoglio, ito ay isang mas mahusay na sasakyan ng pagmamaneho kaysa sa isang Mazda MX-5 o isang Honda Civic Type-R maaaring mukhang maling pananampalataya. Gayunpaman, iyon mismo ang nangyari sa unang Carwow Awards ngayong taon kung saan natanggap ng Italian SUV ang "Driver's Award".
Alam namin na ang Stelvio Quadrifoglio ay hindi lamang anumang SUV, na ipinagmamalaki ang 50:50 weight distribution at 2.9 l twin-turbo V6 engine — ng Ferrari — na may kakayahang maghatid ng 510 hp. Ang mga pagtatanghal ay kahanga-hanga rin, kasama si Stelvio na umabot sa 283 km/h at sumusunod sa 0 hanggang 100 km/h sa loob lang ng 3.8s.
Ngunit sapat na ba ang lahat para ituring na sasakyan ng nagmamaneho? Hindi sapat na magkaroon ng maraming kabayo sa ilalim ng talukbong, ito ay isang mas kumplikadong bagay. Ito ay may kinalaman hindi lamang sa mga dynamic na katangian, kundi pati na rin sa koneksyon ng tao-machine, maging ang kasiyahan sa pagmamaneho... at iyon ang tanong, matutupad ba ng isang SUV ang lahat ng mga katangiang ito?
Isang bagong paradigma?
Ayon sa panel ng mga hurado ng Carwow nagtagumpay ang Stelvio, ayon sa kanilang paghatol, "Maaaring hindi ito ang unang high-performance na SUV, ngunit ang Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ang pinakamasayang magmaneho — sa katunayan , ay mas masaya magmaneho kaysa sa karamihan ng mga purong modelo ng sport “and that was the reason why he was awarded the prize.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
sa kabila ng Si Stelvio Quadrifoglio ay isang espesyal na SUV — ang pagdaan sa Nordschleife sa Nürburgring sa loob lamang ng 7min51.7 s ay hindi para sa lahat ng kotse — nakaka-curious na makakita ng premyo na iginawad upang makilala ang tunay na kasiyahan sa pagmamaneho ng isang... SUV, kaya kailangan nating itanong: oo ang simula ng ang panahon ng Hot SUV?
Mag-subscribe sa aming Youtube channel.