Mga pangunahing responsibilidad para sa kahalili ng Renault Kadjar . Sa plano ng Renaulution na ipinakita sa simula ng taon, si Luca de Meo, ang executive director (CEO) ng Renault Group, ay nagpahayag ng kanyang intensyon na dagdagan ang bigat ng mga segment ng C at D sa mga kapalaran ng tatak ng brilyante, kung saan ang mga presyo ay mas mataas at ang pinaka-kanais-nais na mga margin.
Isa sa mga pangunahing bahagi ng diskarteng ito ay makikita sa bagong Renault Kadjar. Nabigo ang kasalukuyang henerasyon na ipakita ang tagumpay ng pinakamaliit na Captur, na hindi nagtagal upang umakyat sa tuktok ng segment. Hindi lang late dumating si Kadjar, ang mahigpit na karibal na Peugeot 3008 — na may higit na istilo at pinaghihinalaang kalidad — ang nagtapos sa pagpapadala sa kanya sa pangalawang tungkulin.
Nangangako ang susunod na henerasyon na maging mas ambisyoso sa mga tuntunin ng parehong imahe at komersyal na mga layunin.
Ano ang alam na natin tungkol sa bagong Renault Kadjar?
Simula sa hitsura nito, at sa kabila ng camouflage na ipinapakita pa rin nito sa mga larawang espiya na ito, alam namin na ang huling hitsura ay maaapektuhan ng mga pinakabagong konsepto ng tatak, lalo na ang Morphoz (sa ibaba). Asahan ang isang mas natatanging mukha at maliwanag na lagda.
Sa loob, inaasahan ang isang rebolusyon na may kaugnayan sa kasalukuyang modelo. Ang panloob na disenyo ay dapat na dominado sa pamamagitan ng isang generously laki ng screen sa itaas (tulad ng naging karaniwan sa Renault), kinumpleto ng isang digital panel ng instrumento, pagtaya sa isang mas malinis na hitsura at mas mataas na tactile kalidad ng mga materyales.
Tulad ng kasalukuyang isa, ang bagong Kadjar ay teknikal na malapit sa bagong Nissan Qashqai, na itinayo sa parehong platform ng CMF-C/D. Gayunpaman, ito ay mas mahaba kaysa sa Qashqai - ito ay hinuhulaan na bahagyang higit sa 4.5 m ang haba - na dapat na makikita sa mga panloob na sukat.
Ang isa sa mga bagong bagay ay ang bilang ng mga katawan. Bilang karagdagan sa inaasahang five-seater na bersyon, magkakaroon ng puwang para sa mas malaking katawan na may pitong upuan. Sa madaling salita, ang isang karibal sa parehong matagumpay na Peugeot 5008 at iba pa, tulad ng Skoda Kodiaq o ang malapit nang ipalabas na pitong upuan na Jeep Compass, ay nakuha na rin sa mga larawan ng espiya, ngunit inaasahang magkakaroon ng kakaibang pangalan.
Sa mga tuntunin ng mga makina, ang bagong Renault Kadjar ay patuloy na magkakaroon ng 1.3 TCe na nauugnay sa isang mild-hybrid system, ngunit kaunti o walang posibleng kumpirmahin kaugnay ng iba pang mga makina.
Kamakailan lang, Inihayag ng Renault na ang mga makina ay magiging bahagi ng hinaharap nito at alam namin na, mula 2025, magkakaroon ng mahalagang dalawang makina ng gasolina, ngunit may maraming mga bersyon na tumutugma sa iba't ibang antas ng elektripikasyon: isang tatlong-silindro na may 1.2 l na kapasidad at isang apat na silindro na may 1.5 l. Ito ay nananatiling upang makita kung kailan ang mga makina ay aktwal na ipinakilala.
Kaya't maaari lamang tayong mag-isip. Ang lahat ay nagpapahiwatig na ang mga e-Power engine ng Nissan na nagde-debut ng bagong Qashqai sa Europe ay dapat na limitado sa mga modelo ng Japanese brand. Ngunit alam na ang bagong Kadjar ay magkakaroon din ng mga hybrid na makina, nakasaksak man o hindi sa mga mains — mamanahin ba nito ang mga umiiral na sa Captur at Mégane? O magpapakilala ba ito ng mga bago, na nauugnay na sa mga bagong combustion engine?
Ang kawalan ng katiyakan ay nakasalalay din sa isang opsyon sa Diesel. Ayon sa mga plano ng Renault, mula 2025, ang tanging mga modelo na magkakaroon ng diesel engine ay mga komersyal na sasakyan. Magagawa na ba ng bagong Kadjar ang walang Diesel gaya ng ginawa ng bagong Qashqai?
Kailan dumating?
Ang mga sagot sa lahat ng mga tanong na ito ay malalaman sa panahon ng 2022, kapag ang bagong Renault Kadjar ay ipapakita at ilulunsad sa merkado. Bago iyon, sa pagtatapos ng 2021, makikita natin ang produksyon na bersyon ng konsepto ng Mégane eVision, isang eksklusibong electric crossover na maaaring kunin ang tiyak na lugar ng Mégane sa loob ng ilang taon.
