Mula sa sandaling ito ay inihayag, ang bagong BMW 2 Series Coupé ay hindi nag-iwan ng sinuman na walang malasakit. Sa kontrobersyal na pag-istilo, ang bagong 2 Serye ay malayo sa pagkakaroon ng nagkakaisang imahe — lalo na sa likurang bahagi.
Isang imahe na hindi nakaapekto sa mga inaasahan na nabuo sa paligid nito, lalo na ang M240i xDrive na bersyon, ang pinakamakapangyarihan sa hanay hanggang sa pagdating ng M2.
At para maalis ang iyong mga unang pagdududa, nakuha na ni Guilherme Costa ang kanyang mga kamay at sinabi sa iyo sa video kung ano ang naramdaman niya sa mga unang kilometro sa likod ng gulong ng "bimmer" na ito.
Ano ang nagbago?
Hindi tulad ng visual — palaging subjective — patungkol sa platform, walang puwang para sa pagdududa: Ginamit ng BMW ang pinakamahusay na mayroon ito sa «bahay». Sa partikular ang platform ng CLAR, ang parehong matatagpuan sa mga nangungunang hanay ng tagagawa ng Bavarian.
Salamat sa upgrade na ito, ang BMW 2 Series Coupé ay 105 mm na ang haba at 64 mm na mas malawak kaysa sa hinalinhan nito. Sa mga tuntunin ng pagsususpinde, mayroon ding mga balita: ang bagong BMW 2 Series ay nagmamana ng ground connections ng BMW 4 Series at Z4.
Dito, nagdagdag din ang BMW ng 12% na pagtaas sa torsional resistance at pinanatili ang 50-50 weight distribution, at sa kaso ng M240i xDrive, mayroon kaming M Sport suspension bilang standard, na ang adaptive M suspension ay opsyonal na available. .
Bilang pamantayan, ang M240i xDrive ay namumukod-tangi para sa "pagsuot" ng 19" na gulong, at bilang isang opsyon posible na magbigay ng 20" na gulong at mga gulong na may mataas na pagganap.
3.0 litro in-line anim
Ang pagmamaneho nitong BMW M240i xDrive ay isang 3.0 turbo in-line na six-cylinder engine. Kung ikukumpara sa hinalinhan nito, nakakuha ito ng 34 hp, na mayroon na ngayong 374 hp ng kapangyarihan at isang maximum na metalikang kuwintas na 500 Nm.
Salamat sa mga numerong ito, inanunsyo ng BMW ang M240i xDrive na ito — ang pinakamalakas na mabibili nila hanggang sa pagdating ng bersyon ng M2 — isang acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa 4.3s at 250 km/h ng pinakamataas na bilis (electronically limited) .
Ang pamamahala sa paghahatid ng kuryente na ito ay isang walong bilis na Steptronic Sport gearbox — manu-manong transmission… sa hinaharap na M2 lang! — na nagdaragdag ng mga shift paddle sa likuran ng manibela at dalawang napakaespesyal na function: Ilunsad ang Control at Sprint (para sa agarang acceleration habang gumagalaw).
Ang presyo nito?
Magagamit na sa merkado ng Portuges, ang bagong BMW M240i xDrive ay may mga presyo na nagsisimula sa 70 000 euros. Ang bagong M2 ba ay nagkakahalaga ng paghihintay? Ang sagot ay oo kung ikaw ay naghahanap para sa ultimate sporty interpretasyon ng BMW 2 Series Coupé (G42). Kung naghahanap ka ng mas "sibilisado", nasa M240i ang lahat ng hinahanap mo sa isang coupé sa segment na ito.