Matapos makita ang ilang opisyal na larawan ng espiya ng bagong henerasyon ng Mercedes-Benz SL, ang R232 , ang makasaysayang roadster na binuo sa unang pagkakataon ng AMG ay muling nahuli sa pagsubok.
Sa pagsasalita tungkol sa koneksyon sa AMG, patuloy itong nagdudulot ng pagdududa sa nomenclature. Hindi kaya dahil ang bagong SL ay binuo ng bahay ni Affalterbach, ang bagong Mercedes-Benz SL ay mas gugustuhin na kilalanin bilang… Mercedes-AMG SL?
Sa ngayon, hindi pa nilinaw ng German brand ang pag-aalinlangan na ito at ang pinaka-malamang ay gagawin lang ito kapag na-reveal na ang modelo.
Ang SL 63 ay kumikilos sa Nürburgring.
Ang bagong SL ay ipanganganak batay sa platform ng Mercedes-AMG GT (Modular Sports Architecture (MSA)), na nangangako na ito ang pinakamalakas na SL kailanman. Sa paraang, sa isang iglap, mapapalitan nito hindi lamang ang kasalukuyang SL kundi pati na rin ang bersyon ng Roadster ng Mercedes-AMG GT, ayon sa kamakailang mga alingawngaw.
Higit pa rito, ang henerasyon ng R232 ay babalik sa canvas roof, na magbibigay ng maaaring iurong na matibay (isang dating popular na solusyon, ngunit nasa panganib ng pagkalipol) na sinamahan ng Mercedes-Benz SL sa buong siglong ito.
Ang mga nakikitang bersyon
Sa bagong hitsura na ito, ang Mercedes-Benz SL (tawagin natin ito sa ngayon) ay nakita sa dalawang variant: SL 53 at SL 63, ang huli ay nakita sa mga pagsubok sa sikat na Nürburgring (mga larawan sa itaas).
Ang mga numerong nagpapakilala sa mga bersyon ay hindi nililinlang ang kanilang pinanggalingan, na ang SL 53 ay inaasahang may kasamang in-line na anim na silindro at ang SL 63 na may dumadagundong na V8. Ang parehong mga makina ay kailangang iugnay sa mild-hybrid system ng bagong S-Class at isang awtomatikong gearbox na may siyam na ratios.
Mercedes-Benz SL 53
Mayroong higit pang mga balita sa ilalim ng talukbong, mga balita... nakaka-electrifying. Itinuturo ng lahat na ito ang unang SL sa kasaysayan na nilagyan ng plug-in hybrid na variant — gamit, sinasabing, ang parehong solusyon na gagamitin sa GT 73 four-door — na gagawin din itong unang SL magkaroon ng four-wheel drive. Ang bersyon na ito ay hindi lamang magiging pinakamakapangyarihan, ito rin ang hahalili sa V12 (SL 65) na iiwanan kasama ng bagong henerasyong ito.
Sa kabilang dako, pinag-uusapan din ang posibilidad na makita ang SL na nilagyan ng four-cylinder engine, isang bagay na hindi pa nangyari mula noong panahon ng 190 SL, na inilunsad noong… 1955.