Kasama ng SETRAM, inilunsad lamang ng SEAT S.A. ang unang mega-truck para sa transportasyon ng mga sasakyan sa Spain, na iginagalang ang pinakakamakailang awtorisadong Euro-Modular configuration, na ang configuration ay nagtatakda ng mga sukat at maximum na bigat na pinahintulutan para sa mga sasakyang nasa sirkulasyon.
Hanggang noon, ginamit lang at eksklusibo ng tagagawa ng Espanyol ang ganitong uri ng trak sa transportasyon ng mga piyesa — gaya ng iniulat namin noong unang bahagi ng 2020 — ngunit, mula ngayon, dadalhin din nito ang mga sasakyan nito na ginawa sa pabrika ng Martorell patungo sa Porto ng Barcelona.
Sa ganitong paraan, babawasan ng SEAT S.A. ang bilang ng mga biyahe at pagbutihin ang kanilang mga epekto sa ekonomiya at kapaligiran.
Kung ikukumpara sa mga naunang ginamit na trak, ang bagong mega-truck na ito ay 4.75 m ang haba, mula 20.55 m hanggang 25.25 m. Bilang resulta, mayroon na itong mas maraming espasyo para sa sasakyang sasakyan, na nakakapagdala sa pagitan ng 10 at 11 na sasakyan (depende sa halo ng modelo) kumpara sa walo hanggang siyam na kotse para sa tradisyonal na "road train".
Dahil sa pagtaas na ito ng mga sasakyang dinadala araw-araw, posibleng hulaan na, kumpara sa tradisyonal na four-axle truck, ang pang-araw-araw na produktibidad ay tataas ng 12%, habang binabawasan ang mga CO2 emissions ng hanggang 10% bawat biyahe (5.2 tonelada bawat taon) at bawasan ang mga gastos sa logistik ng 11% (500 ruta bawat taon).
Herbert Steiner, Bise Presidente ng Produksyon at Logistics sa SEAT, SA“Ang mega-truck ay nag-aalis ng 500 na sirkulasyon ng trak bawat taon sa mga ring road ng lungsod at binabawasan ang 5.2 tonelada ng CO2 emissions bawat taon, na nagdudulot ng napakalaking bentahe sa mga tuntunin ng pagpapanatili, kapaligiran, kaligtasan sa kalsada at kahusayan. Sa pamamagitan ng mega-truck at rail transport, ang aming pangunahing logistical route sa Port of Barcelona, nagpapatuloy kami sa pag-unlad tungo sa maximum na pagbawas sa carbon footprint ng transportasyon ng sasakyan".