Gaano kahusay ang bagong Skoda Enyaq iV 80? Ito ay mabuti sa punto na kayang harapin ang kapatid nitong Volkswagen ID.4, «eye to eye», nang walang anumang pakiramdam ng kababaan.
Tulad ng alam natin, ang mga modelo ng Skoda ay hindi palaging gumagamit ng "huling sigaw" ng teknolohiya na magagamit sa Volkswagen Group. Ngunit sa pinakabagong mga modelo ng tagagawa ng Czech, hindi ito nangyari. Ang bagong Skoda Enyaq iV 80 na ito — sa ngayon ang pinakamakapangyarihang bersyon na ibinebenta sa Portugal — ay isang mahusay na halimbawa.
Gumagamit ito ng eksaktong kaparehong mga solusyon gaya ng Volkswagen ID.4. Sa partikular, ang kilalang MEB platform — isa sa pinakamalaking pamumuhunan sa kasaysayan ng Volkswagen Group — sa parehong mga makina, baterya, suspensyon at iba pang peripheral.
![Skoda Enyaq iV 80](/userfiles/310/418_1.webp)
Ang Skoda Enyaq iV ay tumatagal sa pagkakaiba
Sa kabila ng paggamit sa parehong mga teknikal na solusyon gaya ng Volkswagen ID.4, ang Skoda Enyaq iV ay parang ibang modelo. Ang Volkswagen ID.4 — na sinubukan ko rin sa video — ay palaging mas pabago-bago at kabataan, na tila nagta-target sa mga pamilyang may mas 'napukaw' na pamumuhay.Ang Skoda Enyaq iV, sa kabilang banda, ay mas malapit sa isang maginoo na modelo na may combustion engine, parehong sa mga tuntunin ng estilo at sa mga tuntunin ng pakiramdam ng paghawak.
Hindi naman pintas, kasi wala namang masama dun. Ngunit dapat tandaan na ang mga detalye para sa Skoda Enyaq iV ay lubos na naiiba sa Volkswagen ID.4, CUPRA Born at Audi Q4 e-tron — mga modelo kung saan ito nagbabahagi ng parehong platform.
Hanapin ang iyong susunod na kotse:
Para sa akin, ang Skoda Enyaq iV ay naglalayon para sa isang mas konserbatibong madla. Ang pagpili ng mga kulay, ang mga panloob na solusyon, ang pustura sa kalsada. Natutugunan ng lahat ang hinahanap ng karamihan sa mga tradisyunal na mamimili.
At ang katotohanan ay nagtrabaho ito, dahil napakahirap ituro ang isang kritisismo sa Skoda Enyaq iV gaya ng makikita mo nang mas detalyado sa video (itinampok) na nai-publish namin sa Razão Automóvel YouTube channel.