Para sa amin, ang AMG ay kasingkahulugan ng V8… maluwalhati, malakas, dumadagundong at makapangyarihang V8. Gayunpaman, ang Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe na dinadala namin sa iyo ngayon ay may kasamang in-line na anim na silindro — hindi ito maaaring maging isang tunay na AMG, hindi ba?
Mga palatandaan ng panahon… Sa ngayon, hindi inilalaan ng AMG ang sarili nito para sa walong silindro, na mayroong apat na silindro sa katalogo nito, ang pinakamakapangyarihang produksyon sa mundo, para sa marangal na V12 na makikita sa eksklusibong Pagani. Ang mga bagong AMG 53 na ito — ang 63 lamang ang kasama ng pinakaaasam-asam na V8 — ay nagsisilbing stepping stone patungo sa AMG universe, medyo nakapaloob sa bangis nito, para makasigurado, ngunit binuburan pa rin ng mahika ng bahay ni Affalterbach.
Ang antas ng pag-access sa AMG universe ay hindi bago. Ang 53 ay pumalit sa dating 43, at kasama nila ang isang bagong 3.0 l in-line na anim na silindro na bloke, kung saan ang isang turbo at isang electrically driven na compressor ay pinagsama.
AMG tinulungan ng mga electron
Ang huling item na ito ay posible lamang salamat sa pagkakaroon ng Pagpapalakas ng EQ , isang 48 V parallel electrical system, isang electric motor-generator na 22 hp at 250 Nm , at isang set ng mga baterya, na ginagawang semi-hybrid o mild-hybrid ang Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe na ito.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Hindi ito ang unang pagkakataon na nag-refer kami sa mild-hybrid sa Reason Automobile, kaya dapat mong malaman na hindi ito hybrid gaya ng Toyota Prius o plug-in hybrid tulad ng Mitsubishi Outlander PHEV — sa madaling salita, hindi. walang posibilidad na puro electrical displacement.
Ang layunin ng semi-hybrid system ay mahalagang tumulong at magbigay ng kaunting "slack" sa internal combustion engine, na nag-aambag sa isang pagbawas sa pagkonsumo at mga emisyon. Responsable ito sa pagpapakain ng ilang auxiliary system, nagsisilbing starter motor, pagtulong sa combustion engine sa mga sandali tulad ng acceleration, at pagbawi din ng kinetic energy habang nagpepreno, na ginagawa itong elektrikal na enerhiya para ma-charge ang mga baterya.
AMG para maging AMG...
…kailangang maglakad ng mabilis — pasulong man o patagilid — at magbigay ng pinaka-maskulado ng mga soundtrack. Ang E 53 4Matic+ Coupe ba — ang pinakamakapangyarihang E-Class Coupe na mabibili nila; walang E 63 Coupe — hindi ba? Walang duda.
Ang soundtrack ay hindi kasing lakas ng sa isang V8, ngunit tulad ng inihayag sa amin ni Diogo sa pamamagitan ng paglipat sa Sport o Sport + mode, ang anim na silindro na in-line ay may mahusay na boses. Hindi rin nabigo ang mga pagtatanghal sa kabila ng halos dalawang toneladang sasakyan. Ang 435 hp at 520 Nm ay nagbibigay-daan sa pagpapadala ng 100 km/h sa loob lamang ng 4.4s, at ang pinakamataas na bilis ay limitado sa 250 km/h.
Sa ganoong masa, ito ba ay kurbada? Isang affirmative oo, bagaman hindi posible na magkaila ang halos dalawang tonelada. Ang Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe ay nakakagulat na maliksi at madaling ipasok sa mga sulok, at bagama't hindi nito pinahihintulutan ang kagalakan ng 63, tulad ng pag-iwan sa tarmac na minarkahan sa mahabang likurang mga drift, ito ay nagpapahiwatig ng mahusay na kalmado at ang kakayahan. na gumawa ng maraming anumang paglalakbay, ngunit napakabilis.
Ito ba ay isang tunay na AMG?
Sa huli, ang tanong na nagsisilbing pamagat ay sinasagot ng matatag na oo. Ang isang bahagyang mas makinis na AMG, ito ay totoo, mas naaayon sa GT universe kaysa sa isang Germanic na interpretasyon ng isang muscle car. Ang tunog ay naroroon, pati na rin ang "stage presence", ang kalidad, maging ang sportiness.
Ang Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe ay may presyong nagsisimula sa 98 libong euro , ngunit ang sinubok ni Diogo ay nagdagdag ng 20 libong euros sa mga dagdag, na umabot sa 118,000 euro. Bilang karagdagan sa coupé, ang E 53 ay magagamit din sa convertible body, na nagbibigay-daan sa mas mahusay na pag-access sa soundtrack na ibinigay ng bagong inline na six-cylinder block.
Upang malaman ang higit pa tungkol sa Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe, nais kong ipasa ang salita kay Diogo sa isa pang video mula sa aming channel sa YouTube.