Ang susunod na henerasyon ng isa sa mga pinakakilalang Japanese sports car ay hybrid. Pagkatapos ng Honda NSX, turn ng Toyota Supra na sundan ang landas na ito.
Ipinapalagay ng Toyota ang sarili bilang isa sa mga nangungunang tatak sa alok ng mga hybrid na modelo, kaya hindi nakakagulat ang sinuman na ang susunod na henerasyon na Supra ay pinagsama ang isang de-koryenteng motorisasyon sa isang makina ng pagkasunog. Ang impormasyon na hanggang ngayon ay kulang sa opisyal na kumpirmasyon mula sa tatak, ngunit kung saan ang isang video na nai-post sa Youtube (sa dulo ng artikulo) ay nagbigay ng punto ng paglilinaw: ang susunod na Toyota Supra ay talagang isang hybrid.KAUGNAYAN: Ang Toyota Supra na ito ay sumasaklaw sa 837,000 km nang hindi sinimulan ang makina
Alam na ang bagong Supra ay magiging hybrid, ngayon ang malaking tanong ay kung ano ang magiging mechanical scheme na pinagtibay ng Japanese brand. Direktang isasama ba ang mga de-koryenteng motor sa transmission at combustion engine o gagana ba sila nang awtomatiko? Magpapadala ba sila ng kapangyarihan sa mga gulong sa likuran o sa mga gulong sa harap? Gaano karaming mga de-koryenteng motor ito, isa o dalawa? Hindi namin alam. Ngunit sa paghusga sa layout ng engine, ang susunod na Toyota Supra ay malamang na magpatibay ng isang sequence-mounted hybrid system (combustion engine, electric motor at gearbox) na nagbibigay ng espasyo sa likuran para sa pag-mount ng mga baterya - sa anumang kaso. garantisadong ganap na ganap. ibang scheme mula sa solusyon na natagpuan ng Honda sa bagong NSX.
Ang katotohanan ay ang Toyota ay binalot ang pagbuo ng Toyota Supra sa sukdulang lihim. Bahagyang dahil ayaw nitong maglabas ng impormasyon nang maaga, at bahagyang dahil ang isang bagong modelo ng BMW ay isisilang din mula sa platform ng bagong Supra at ayaw ng Toyota na tanungin ang posisyon ng tatak ng Bavarian. Ang dalawang brand ay nagtatrabaho sa pakikipagsosyo at walang gustong maging responsable para sa pagbubunyag ng impormasyon sa mga kakumpitensya sa labas.
Tulad ng nabanggit namin kanina, sa kabila ng lahat ng lihim, nahuli pa rin ang Toyota Supra na umaalis sa BMW M Test Center sa Germany. Lokasyon kung saan ang isang pangkat ng mga inhinyero ng Toyota ay nagsagawa ng mga dynamic na pagsubok sa isang pagsubok na prototype.
Tandaan na ang Supra prototype ay umaalis sa test center sa 100% electric mode at sa ilang sandali pagkatapos ay i-on ang combustion engine, na sa pamamagitan ng ingay ay maaaring isang V6 unit. Titingnan natin…