Pagkaraan ng ilang araw na nakalipas, ipinakita namin sa iyo ang isang Honda CRX na halos hindi na lumakad mula nang umalis ito sa kinatatayuan, ngayon ay nagdadala kami ng isa Honda NSX (mas tiyak na isang Acura NSX) na isang tunay na "kilometer eater".
Binili ni Sean Dirks 17 taon na ang nakakaraan nang mayroon itong 70,000 milya (humigit-kumulang 113,000 kilometro), ang 1992 NSX na ito ay naging pang-araw-araw na kotse ng tapat na may-ari nito at sa kadahilanang iyon ay nakaipon ng mga kilometro na halos parang isang taxi kung ito ay.
Sa kabuuan, 400,000 milya na ang natakpan (malapit sa 644,000 kilometro) kung saan 330,000 milya (531 libong kilometro) ang natakpan kasama si Sean sa gulong.
View this post on Instagram
isang huwarang pag-uugali
Ayon sa inihayag ni Sean, ang NSX na ito ay ang kanyang tanging kotse mula noong binili niya ito at hindi lamang niya ginagamit ito araw-araw ngunit ginamit niya ito sa ilang mga roadtrip, taliwas sa ideya na ang isang supercar tulad ng Honda NSX ay hindi angkop para sa mas mahabang biyahe.
Sa pagpapatunay na ang mga alamat tungkol sa pagiging maaasahan ng mga modelo ng Hapon ay makatwiran, ang Acura NSX ni Sean Dirks ay dumanas lamang ng isang kabiguan sa loob ng 17 taon na ito: isang retainer ng gearbox na hindi nakatiis sa masinsinang paggamit noong ang NSX ay 123,000 milya ( 197 libong kilometro).
Ang solusyon ay upang ganap na muling itayo ang gearbox, sinasamantala ang pagkakataong "mag-alok" sa iyo ng panghuling ratio na ginamit ng NSX-R at isang mas maikling stroke, lahat ay nagbibigay-daan para sa mas mahusay na acceleration at mas mabilis na pagbabago ng gear.
Matapos ang higit sa 611,000 kilometro, ang suspensyon ay nagpakita rin ng "ilang pagkapagod" at ganap na itinayong muli ayon sa orihinal na mga pagtutukoy, ngunit hindi ito nagdulot ng anumang mga problema.
Tulad ng V6 VTEC na may 3.0 l at 274 hp sa 7100 rpm na hindi kailanman nabuksan at ginagawa ang mga rebisyon na "relihiyoso" tuwing 15,000 milya (mga 25,000 kilometro) bilang manual na "mga utos".
Sa mahusay na kondisyon sa kabila ng mataas na agwat ng mga milya, ang NSX na ito ay may dalawang pagbabago lamang: isang tambutso sa pagganap at mga bagong gulong, lahat ng iba ay karaniwan.
Nang tanungin tungkol sa posibilidad na ibenta ang kanyang Acura NSX sa panahon na ang Japanese super sports car ay lalong pinahahalagahan, si Sean Dirks ay pangmatagalan: hindi niya naisip na ibenta ang kotse, kahit isang segundo.
Ang susunod na layunin? Maabot ang 500,000 milya, katumbas ng halos 805,000 kilometro.