Inilunsad noong 2016 at bahagyang na-update halos isang taon na ang nakalipas, ang ikalimang henerasyon ng Audi A4 ito ay ngayon ang target ng isang malalim na restyling na nagdala ng isang bagong hitsura, isang teknolohikal na pagpapalakas at kahit ilang banayad-hybrid na mga bersyon.
Sa aesthetically, lumilitaw ang mga pangunahing pagkakaiba sa harap, na hindi lamang nakatanggap ng mga bagong headlight kundi pati na rin ang isang binagong grille, na nagpapakita ng hitsura na nakapagpapaalaala sa maliit na A1 Sportback.
Sa likuran ng na-renew na A4, ang mga pagbabago ay mas banayad, na ang mga muling idinisenyong headlamp ay nagpapanatili ng katulad na hitsura sa mga dating ginamit.
Tungkol naman sa interior, ang A4 ay mayroon na ngayong pinakabagong bersyon ng MMI infotainment system, bilang pamantayan na may 10.1” na screen na maaaring gamitin sa pamamagitan ng touch function o voice command (nawala ang rotary command). Bilang opsyon, ang A4 ay maaari ding magkaroon ng 12.3” digital instrument panel at head-up display.
Audi S4: Diesel at Nakuryente
Para bang patunayan ang isang trend na ang bagong S6, S7 Sportback at SQ5 ay nakumpirma na rin gagamit ang S4 ng diesel engine na pinagsama sa isang mild-hybrid 48V system.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang makina ay ang 3.0 TDI V6 na may 347 hp at 700 Nm ng torque , mga halaga na nagpapahintulot sa S4 na umabot sa 250 km/h (electronically limitado) at upang matupad (sa bersyon ng saloon) 0 hanggang 100 km/h sa 4.8s. Habang ang pagkonsumo ay nasa pagitan ng 6.2 at 6.3 l/100 km (6.3 l/100 km sa bersyon ng Avant) at mga emisyon sa pagitan ng 163 at 164 g/km (sa pagitan ng 165 at 166 g/km sa S4 Avant).
Tulad ng iba pang mild-hybrid na mga panukala mula sa Audi, ang S4 ay may 48 V parallel electrical system na nagpapahintulot sa paggamit ng isang electrically operated compressor, pinapagana ng isang de-koryenteng motor upang mabawasan ang turbo lag.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel
Magagamit na may walong bilis na awtomatikong paghahatid at ang tradisyonal na quattro system, ang S4 ay magtatampok ng sports suspension bilang pamantayan. Bilang opsyon, magkakaroon ng sport differential at adaptive suspension.
Electrify ay ang bantayog
Bilang karagdagan sa S4, ang "normal" na mga A4 ay magkakaroon din ng mga mild-hybrid na bersyon. sa anim na makina ang modelong Aleman ay unang iaalok, tatlo ang magtatampok ng mild-hybrid na teknolohiya , sa kasong ito 12 V at hindi 48 V tulad ng S4.
Nakita ng A4 Allroad ang ground clearance nito na tumaas ng 35 mm.
Ayon kay Audi, ang A4 at S4 ay magiging available para sa pag-order ngayong buwan , at ang bersyon ng Allroad ay maaaring i-order sa unang bahagi ng tag-araw, sa pagdating sa mga stand na inihanda para sa taglagas.
Tungkol sa mga presyo, ang base na bersyon, 35 TFSI na may 2.0 l ng 150 hp at pitong bilis na awtomatikong paghahatid ay nagkakahalaga, sa Germany, mula 35 900 euros , dahil ang mga presyo ng S4 saloon sa market na iyon ay dapat magsimula sa 62 600 euros.
Ang harap ay na-update, na nagbibigay ng hangin ng A1 Sportback.
Magagamit din ang isang espesyal na serye ng paglulunsad, ang Audi A4 na edisyon. Magagamit sa format ng van at sedan, maaari itong nilagyan ng tatlong makina (ang 245 hp 2.0 TFSI, ang 190 hp 2.0 TDI at ang 231 hp 3.0 TDI), na nagtatampok ng mga detalye ng serye ng kagamitan ng S Line sa panlabas at interior at kasama ang presyo simula sa 53 300 euros (sa Germany).