Tinatapos ng Mercedes-AMG ang pagbuo ng bagong C 63 Station van, na "nakuha" sa labas ng punong-tanggapan ng tatak ng Affalterbach sa mythical Nürburgring.
Sa kabila ng pagiging sakop ng siksik na camouflage, posible nang asahan ang halos lahat ng visual na aspeto ng "super van" na ito, na mayroong Panamerican front grille at mas mapagbigay na air intake sa front bumper.
Sa profile, namumukod-tangi ang pinakamalawak na mga arko ng gulong at malalaking rim. Sa likod, namumukod-tangi ang napaka-prominenteng air diffuser at ang kahanga-hangang apat na exhaust outlet.
Mapapansin din ang agresibong aesthetic na ito sa cabin, na magtatampok ng halo ng leather, Alcantara at carbon fiber.
AMG E Performance System
Ito ang magiging pangalawang modelo na may AMG signature na nilagyan ng bagong AMG E Performance hybrid system, na pinagsasama ang 2.0-litro na bloke ng gasolina — na may electric turbocharger — na may de-koryenteng motor, para sa maximum na pinagsamang lakas na 544 hp.
Ang sistemang ito — na iuugnay sa isang siyam na bilis na automatic transmission at ang 4MATIC+ all-wheel drive system — ay magkakaroon din ng 4.8 kWh na baterya na makakapagbigay ng all-electric range na 25 kilometro.
Kung makumpirma ang mga numerong ito, ang Mercedes-AMG C 63 Station van ay magpapakita ng sarili nitong lakas na bahagyang mas mataas kaysa sa unang BMW M3 Touring, na dapat maabot ang merkado sa 2022 na may 510 hp sa bersyon ng Kumpetisyon.
Kailan dumating?
Hindi pa nakumpirma ng Mercedes-AMG ang petsa ng pagtatanghal ng C 63 Station, ngunit inaasahan na ang paghahayag sa mundo ay magaganap sa huling bahagi ng taong ito.