Ang Brabus, isa sa mga pinakasikat na trainer sa mundo, ay nag-anunsyo ng isang sports kit para sa hanay ng Mercedes-Benz C-Class Station.
Sa loob at labas, ang mga pagkakaiba ay kilala. Ang pagiging agresibo ng kit na ginawang available ni Brabus ay ganap na nagpapabago sa Mercedes-Benz C-Class Station. Mula sa walang pag-iimbot na family van hanggang sa sports van, ilang detalye lang ang binago.
HINDI DAPAT MALIWALA: Ngayong buwan, isa sa mga pinaka-radikal na Mercedes-Benz na kotse kailanman ay naging 25 taong gulang. Alam mo ba kung ano iyon?
Simula sa bersyon na nilagyan ng linya ng AMG, idinagdag ni Brabus sa labas ang isang front spolier na may mga finish upang gayahin ang titanium at sa likuran ay isang generously sized air diffuser at apat na kapansin-pansing exhaust outlet. Kung titingnan ang profile ng C-Class, ang pinaka namumukod-tangi ay ang mga 20-pulgadang gulong (225/35 ZR20 sa harap at 255/30 ZR20 sa likuran) na nagsisimulang humawak ng suspension kit mula sa Bilstein na umalis sa Mercedes na ito- Class C Station ng Brabus na mas mababa sa 30mm ang taas.
Sa loob, patuloy na naroroon ang agresibong pagpindot ng Brabus, lalo na sa pamamagitan ng mga eksklusibong carpet, ilang panel na natatakpan ng leather at Alcantara, aluminum pedals at speedometer na may mga graduation hanggang 340km/h. Isang optimistikong halaga upang sabihin ang hindi bababa sa... hindi bababa sa dahil ang pagtaas sa kapangyarihan ay hindi makabuluhan:
C180 – mas 21hp (15 kW) at 50 Nm;
C200 – mas 41hp (30 kW) at 30 Nm;
C250 – mas 34hp (25 kW) at 50 Nm;
C220 BlueTEC – mas 35hp (26 kW) at 50 Nm;
C250 BlueTEC – higit pang 31hp (22kW) at 50Nm;
Ang lahat ng mga nadagdag na kapangyarihan ay nakamit lamang sa paggamit ng mga pagbabago sa elektronikong pamamahala ng makina. Manatili sa gallery ng larawan:
Siguraduhing sundan kami sa Facebook at Instagram