Nangunguna sa hanay ng Renault, anting-anting at space , ay nilagyan na ngayon ng mga bagong mekanikal na argumento, tumatanggap ng dalawang makina, isang na-update na gasoline engine at isang bagong diesel engine, na kung saan ay din ang pinakamalakas na mabibili natin sa parehong mga modelo.
Ang parehong mga makina ay nakakatugon sa pinakabagong European anti-polusyon na pamantayan, at pareho ay nauugnay sa isang dual-clutch gearbox, pitong bilis (EDC) sa petrol engine at anim na bilis sa Diesel.
TCe 225 EDC FAP
Ang makina ng gasolina ay ang parehong bloke na matatagpuan sa Alpine A110 at sa Renault Mégane R.S., iyon ay, ang apat na silindro na may kapasidad na 1.8 l at turbocharger - dito, gayunpaman, na may mas katamtamang mga numero. Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalang TCe 225, ang lakas ay 225 hp at ang maximum na metalikang kuwintas na 300 Nm.
Kabilang sa mga teknolohikal na highlight ng unit na ito, nakakita kami ng turbocharger na may double intake at variable valve opening na may tatlong posisyon. Ang makinang ito ay nilagyan na rin ngayon ng isang particulate filter (FAP).
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kapag nilagyan ng TCe 225 EDC FAP, ang Renault Talisman ay umabot sa 100 km/h sa 7.4s at may pinakamataas na bilis na 240 km/h.
Asul na dCi 200 EDC
Sa panig ng Diesel mayroon kaming bagong bloke na may 2.0 l ng kapasidad na may kakayahang mag-debit 200 hp at 400 Nm ng maximum na metalikang kuwintas . Ayon sa Renault, sa kabila ng 40 hp at 20 Nm na higit sa nakaraang dCi 160, ang pagkonsumo at CO2 emissions ay mas mababa.
Upang makamit ito, ang Blue dCi 200 EDC ay "puno" ng mga teknolohikal na solusyon tulad ng intercooler na nakaposisyon sa tabi ng water-cooled intake manifold; isang electric actuator na responsable para sa pagkakaiba-iba ng turbine geometry; eight-hole injector at mas mataas na presyon ng iniksyon - mula 1800 bar hanggang 2500 bar -; at upang makatulong na mabawasan ang friction, ang mga valve stems at piston studs ay pinahiran ng parang brilyante na carbon.
Sa bahagi ng paggamot sa gas na tambutso, makikita natin ang teknolohiyang SCR (Selective Catalytic Reduction), na binabawasan ang mga emisyon ng nitrogen oxide (NOx), at ang sistema ay matatagpuan na ngayon malapit sa makina, na nagpapataas ng kahusayan nito.
Muli gamit ang Renault Talisman bilang isang sanggunian, kapag nilagyan ng yunit na ito, ito ay may kakayahang umabot sa 100 km / h sa 7.6s at may pinakamataas na bilis na 237 km / h.
Mga presyo
Ang Renault Talisman TCe 225 EDC FAP ay available sa Executive at Initiale Paris equipment level, na may mga presyong magsisimula sa 42 556.72 euro at 48 254.81 euro , ayon sa pagkakabanggit.
Ang Renault Talisman Blue dCi 200 EDC ay magagamit lamang sa antas ng Initiale Paris, na ang mga presyo ay nagsisimula sa 53 596.48 euro.
Ang Renault Espace TCe 225 EDC FAP ay available sa mga antas ng Zen at Initiale Paris na may mga presyong magsisimula sa 47 690.40 euro at 55 676.57 euro , ayon sa pagkakabanggit. Available lang ang variant na ito sa limang upuan.
Ang Renault Espace Blue dCi 200 EDC, sa kabilang banda, ay available na may lima at pitong upuan, na ang huling opsyon ay nagbabayad ng mas kaunting ISV, na makikita sa huling presyo:
- Zen — mula 60 221.02 euro
- Zen (7 lugar) — mula €51 398.80
- Initiale Paris — mula 68,667.95 euros
- Initiale Paris (7 lug) — mula €59,787.57