Lahat ng V8, lahat ay natural aspirated: RS 4 Avant, C 63 AMG, M3. Alin ang pinakamabilis?

Anonim

Hindi pa naman ganoon katagal, pero parang forever na. Ang mga nauna sa kasalukuyang Audi RS 4 Avant, Mercedes-AMG C 63 at BMW M3 lahat ay umaasa sa natural aspirated na V8 engine — hindi turbo sa paningin...

Kalimutan ang pro-regulation at artipisyal na nabuong mga soundtrack. Narito ang dumadagundong na ingay - lalo na sa kaso ng C 63 - at pati na rin ang matinis - RS 4 Avant at M3 ay lumampas sa 8000 rpm - mula sa tatlong natural na aspirated na V8.

Ang Carwow, marahil ay sinalanta ng ilang nostalgic na pakiramdam, ay pinagsama-sama para sa pinakabagong drag race nito ang B8 generation ng RS 4 Avant, ang W204 generation ng C 63 AMG at ang E90 generation ng M3.

audi rs 4 avant b8 vs mercedes-benz c63 AMG W204 vs BMW M3 E90

Tulad ng ngayon, ang makina ng C 63 AMG ang namumukod-tangi. Ito pa rin ang nag-iisang grupo na nagpapanatili ng isang V8 ngayon — ang V8 ay tila papalabas din sa susunod na henerasyon — ngunit sa panahong iyon ito ang nagmamay-ari ng pinakamalaking V8 sa lahat: 6208 cm3. Higit pa sa 4163 cm3 ng RS 4 Avant o ang 3999 cm3 ng M3. At ang tunog? Ang tunog… ay ang pinakamalapit sa galit na galit na kulog.

Mag-subscribe sa aming newsletter

Maaaring ito ang may pinakamaliit na pag-ikot (6800 rpm), ngunit ito ang pinakamalakas, na may 467 hp at may napakaraming cubic centimeters, na may higit na torque, 600 Nm. Tumugon ang RS 4 Avant na may 450 hp at 430 Nm , at ito lamang ang may tulong ng all-wheel drive (na ginagawa itong pinakamabigat), na maaaring magbigay ng mahalagang kalamangan sa pagsisimula. Ang M3 na may 420 hp at 400 Nm ang may pinakamababang numero, ngunit ito rin ang pinakamagaan. Ang lahat ng mga ito ay nilagyan ng mga awtomatikong pagpapadala - dual clutch para sa Audi at BMW, torque converter para sa Mercedes.

Ito ba ay tulad ng sinasabi ng mga Amerikano na "walang kapalit para sa displacement" (tulad ng walang kapalit para sa cubic centimeters) at makikita ba natin ang C 63 AMG na dadalhin ang mga karibal nito sa panalo sa hindi pangkaraniwang sagupaan ng mga natural na aspirated na V8?

Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.

Magbasa pa