Pagkalipas ng ilang buwan nalaman namin kung ano ang itatawag sa unang electric SUV ng Skoda, ngayon ay ihahatid namin sa iyo ang unang "mga larawan ng espiya" ng hinaharap Skoda Enyaq iV.
Binuo sa batayan ng platform ng MEB (katulad ng ID.3), tinitiyak ng mga katangian nito ang pagtaas ng papel ng Enyaq iV sa Skoda. Una, minarkahan nito ang pagbabalik ng Czech brand sa mga modelo ng rear-wheel drive — isang bagay na hindi pa nangyari mula noong 1990. Pangalawa, ang mas makapangyarihang bersyon ng Enyaq, na may 306 hp, ay ginagarantiyahan ang pamagat ng pinakamakapangyarihang Skoda kailanman.
Ang malakas na pagbabalatkayo kung saan lumilitaw ang mga prototype na nakuhanan ng larawan ay hindi nagpapahintulot sa amin na hulaan ang huling hitsura, ngunit tungkol sa mga proporsyon mayroon kaming isang mas malinaw na ideya. Alam na rin natin na ang Enyaq iV ay may sukat na 4648mm ang haba, 1877mm, 1618mm ang taas at 2765mm wheelbase at may 585-litro na trunk — ito ay nasa pagitan ng Karoq at Kodiaq.
Ang mga numero ng Skoda Enyaq iV
Kung ang hitsura ng Enyaq iV ay nananatiling higit na hindi kilala ay ang teknikal na data nito. Sa kabuuan, ang Skoda Enyaq iV ay magiging available sa limang magkakaibang variant.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang Enyaq iV 50, Enyaq iV 60 at Enyaq iV 80 ay magkakaroon lamang ng isang makina sa mga gulong sa likuran. Ang Enyaq iV 80x at Enyaq iV vRS ay magkakaroon din ng isang de-koryenteng motor na pinagsama sa mga gulong sa harap, na tinitiyak ang four-wheel drive.
Ang mga numerong kasama ng mga pagtatalaga — 50, 60, at 80 — ay tumutukoy sa (tinatayang) kapasidad ng mga bateryang nagpapagana sa kanila. Kaya, sa Enyaq iV 50 , ang baterya ay may 55 kWh (52 kWh ng kapaki-pakinabang na kapasidad) at nagpapakain ng 109 kW (148 hp) na makina, na nagpapahintulot sa isang awtonomiya ng halos 340 km.
Sa Enyaq iV 60 ang kapasidad ng baterya ay tumataas sa 62 kWh (58 kapaki-pakinabang na kWh), kapangyarihan sa 132 kW (179 hp) at awtonomiya para sa halos 390 km.
Sa wakas, ang Enyaq iV 80 , ang pinakamalakas na may rear-wheel drive, ay may baterya na may kapasidad na 82 kWh (kapaki-pakinabang ang 77 kWh) at 150 kW (204 hp), kakayahang maglakbay ng hanggang 500 km sa pagitan ng mga singil.
Tulad ng para sa mga bersyon na may dalawang makina, ang Enyaq 80x ito ay ang Enyaq RS , parehong magkakaroon ng baterya na may 82 kWh na kapasidad (77 kapaki-pakinabang na kWh) at 460 km ng awtonomiya. Sila rin ang magiging pinakamakapangyarihan sa Enyaq. Ang 80x ay magkakaroon ng 195 kW (265 hp) at ang RS ay nangangako ng 225 kW (306 hp), na ginagawa itong pinakamakapangyarihang produksyon na Skoda kailanman.
Tatlong charging mode
Sa kabuuan, ang Skoda Enyaq iV ay maaaring ma-recharge sa tatlong magkakaibang paraan. Bilang karagdagan sa pag-charge mula sa isang 2.3 kW na saksakan ng sambahayan, maaari din itong singilin mula sa isang 11 kW wallbox (ang proseso ay tumatagal sa pagitan ng anim at walong oras depende sa laki ng baterya).
Sa wakas, ang Enyaq iV ay maaari ding ma-charge sa 125 kW fast charging station. Sa kasong ito, posibleng mag-recharge sa pagitan ng 10 at 80% ng baterya sa loob lamang ng 40 minuto.
Ang unang electric na dinisenyo mula sa simula para sa pagiging Skoda ay ilulunsad sa huling bahagi ng taong ito.
Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.