ang tawag dito GR Supra 450 , at ang panukala ni Manhart para sa bagong henerasyon ng Toyota GR Supra (A90). Isang tagapaghanda na nakasanayan na nating iugnay ang uniberso ng BMW at nagpasya na ngayong ilapat ang kanyang kaalaman sa bagong Supra — sa mga kadahilanang alam nating lahat.
Kaya naman, kinuha ni Manhart ang kilalang B58 engine, na orihinal na mula sa BMW, at nagpasya na dagdagan ang kapangyarihan nito. Sa pagsasaayos ng pabrika, ang Toyota GR Supra ay bumubuo ng 340 hp ng kapangyarihan at 500 Nm ng maximum na torque. Ang panukala ni Manhart ay nagmumungkahi ng higit pa: 450 hp ng kapangyarihan (+110 hp) at 650 Nm ng maximum na torque (+150 Nm).
I-swipe ang gallery ng larawan:
Toyota GR Supra 450 Manhart
Isang malaking pagtaas sa kapangyarihan na hindi nangangailangan ng matinding pagbabago sa mekanika ng Toyota GR Supra. Ang turbo ay patuloy na naging pamantayan ng pabrika, na may mga pagbabago lamang na nakarehistro sa ECU, na nakatanggap ng MHtronik Powerbox module, at sa sistema ng tambutso, na ngayon ay nasa hindi kinakalawang na asero at may kontrol ng balbula upang baguhin ang tala ng tambutso — sino Kung gusto mong gamitin ang iyong GR Supra 450 sa track lamang, maaari mong kanselahin ang catalyst kapag hiniling.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Upang makayanan ang pagtaas na ito ng kapangyarihan, nagmumungkahi si Manhart ng dalawang solusyon sa pagsususpinde. H&R recessed spring na may orihinal na shock absorbers, o ang parehong spring na may KW coilovers. Ang mga iminungkahing pagbabago ni Manhart, gaya ng dati, ay umaabot din sa hitsura. Dahil ang kapangyarihan ay hindi lahat, iba't ibang laki ng mga rim ang available, na may iba't ibang mga finish at isang aesthetic na body kit.
Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.